交通運(yùn)輸部

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知

交水發(fā)〔2012〕665號


各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳（委），上海市、天津市交通運(yùn)輸和港口管理局，長江、珠江航務(wù)管理局，長江口航道管理局，有關(guān)企事業(yè)單位：
　　為加強(qiáng)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理，使標(biāo)準(zhǔn)管理工作更加科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，保證工程質(zhì)量，保障公共安全、公眾利益以及人身和財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例》和國家有關(guān)法律、法規(guī)，根據(jù)目前水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理實際情況，在原交通部《水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（交水發(fā)〔2007〕51號）的基礎(chǔ)上，參照《工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，制定了《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
　　原《水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（交水發(fā)〔2007〕51號）同時廢止。



中華人民共和國交通運(yùn)輸部（章）
2012年11月27日





水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理辦法



第一章 總 則
　　　第一條 為進(jìn)一步推進(jìn)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)化工作，規(guī)范水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)編寫質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實施條例》和有關(guān)法律、法規(guī)，制訂本辦法。
　　　第二條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)是水運(yùn)工程通則、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和指南等的統(tǒng)稱。水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　　第三條 本辦法適用于水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的管理、使用和監(jiān)督，不適用于水運(yùn)工程國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理、使用和監(jiān)督。
　　　水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一編號并批準(zhǔn)發(fā)布，對港口、航道、航運(yùn)樞紐、通航建筑物（船閘、升船機(jī)）和修造船水工建筑物的規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)管理全過程所規(guī)定的技術(shù)、管理、服務(wù)、安全、環(huán)保和造價等方面統(tǒng)一的技術(shù)要求。
　　　水運(yùn)工程地方標(biāo)準(zhǔn)是指由各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門組織立項、制（修）訂和發(fā)布，對各省（自治區(qū)、直轄市）行政區(qū)域內(nèi)的水運(yùn)工程的規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)管理全過程所規(guī)定的技術(shù)、管理、服務(wù)、安全、環(huán)保和造價等方面統(tǒng)一的技術(shù)要求。
　　　第四條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的管理工作包括貫徹國家和行業(yè)有關(guān)政策、制訂有關(guān)的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)體系，組織標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂、監(jiān)督檢查標(biāo)準(zhǔn)的實施。
　　　第五條 經(jīng)實踐驗證安全、可靠、先進(jìn)、成熟和經(jīng)濟(jì)適用并有利于促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的下列技術(shù)要求可制訂水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
　　　（一）水運(yùn)工程規(guī)劃、勘察、測量、設(shè)計、施工、試驗、檢測、檢驗、驗收、監(jiān)理、監(jiān)測、監(jiān)控、評估、維護(hù)、信息和管理等；
　　�。ǘ�）水運(yùn)工程通用的安全衛(wèi)生、勞動保護(hù)、節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)等；
　　�。ㄈ�）水運(yùn)工程通用的術(shù)語、符號和制圖方法等；
　　�。ㄋ模┧�運(yùn)工程中其他需要統(tǒng)一規(guī)定的技術(shù)要求等。
　　　第六條 水運(yùn)工程中采用的且在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)中未包括的專用技術(shù)要求，可制訂專項標(biāo)準(zhǔn)；對暫時不具備條件形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料和新方法，可制訂技術(shù)指南。
　　　第七條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。各有關(guān)單位在水運(yùn)工程建設(shè)、維護(hù)和管理中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行水運(yùn)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并積極采用水運(yùn)工程推薦性標(biāo)準(zhǔn)。下列水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：
　　�。ㄒ唬┧�運(yùn)工程通用的綜合性標(biāo)準(zhǔn)和重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
　　　（二）水運(yùn)工程通用的有關(guān)安全、健康和環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)；
　　　（三）水運(yùn)工程通用的質(zhì)量檢驗和評定標(biāo)準(zhǔn)；
　　　（四）水運(yùn)工程需要強(qiáng)制執(zhí)行的其他標(biāo)準(zhǔn)。
　　第八條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文是直接涉及人民生命財產(chǎn)安全、人身健康、節(jié)約資源、環(huán)境保護(hù)和其他公眾利益，以及考慮了提高社會效益和可持續(xù)發(fā)展等政策要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行的強(qiáng)制性規(guī)定。

第二章 管理職責(zé)與權(quán)限
　　　第九條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的管理工作應(yīng)以政府為主導(dǎo)，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理。
　　　第十條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理工作，并擁有所發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)、解釋權(quán)、著作權(quán)。未經(jīng)許可任何部門、單位、社團(tuán)和個人不得擅自出版和發(fā)行。
　　　交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門是水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理工作的職能部門，負(fù)責(zé)具體管理工作。
　　　中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會水運(yùn)專業(yè)委員會（以下簡稱為標(biāo)委會）協(xié)助交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門做好水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的咨詢研究和宣貫培訓(xùn)工作，并受委托承辦標(biāo)準(zhǔn)項目立項預(yù)審、標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審、標(biāo)準(zhǔn)翻譯和其他工作。
　　　第十一條 各省（自治區(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)水運(yùn)工程地方標(biāo)準(zhǔn)的管理工作，并擁有所發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)、解釋權(quán)和著作權(quán)。
　　　各省（自治區(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)明確水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理的工作機(jī)構(gòu)和人員。
　　　第十二條 各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)設(shè)立水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理工作專項經(jīng)費(fèi)，并納入部門年度預(yù)算。
　　　第十三條 各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)將水運(yùn)工程地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂項目作為交通運(yùn)輸科技項目的重要組成部分，納入交通運(yùn)輸科技發(fā)展年度計劃，統(tǒng)一予以資金支持。
　　　第十四條 各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對本地區(qū)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范相關(guān)工作程序和要求，鼓勵科研、院校、建設(shè)、維護(hù)等單位共同參與水運(yùn)工程地方標(biāo)準(zhǔn)化工作。
　　　第十五條 交通運(yùn)輸部鼓勵各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門成立相關(guān)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會組織，承辦本行政區(qū)域內(nèi)水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的管理和其他相關(guān)工作。
　　　第十六條 交通運(yùn)輸部鼓勵地方制定地方標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后一個月內(nèi)須向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門備案，未經(jīng)備案的不得在水運(yùn)工程中使用。
水運(yùn)工程地方標(biāo)準(zhǔn)作為水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，應(yīng)根據(jù)各省（自治區(qū)、直轄市）行政區(qū)域的自然條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，技術(shù)水平以及水運(yùn)建設(shè)項目需要等進(jìn)行編制，其技術(shù)要求應(yīng)符合或高于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
　　　第十七條 水運(yùn)工程建設(shè)中采用的國際標(biāo)準(zhǔn)、國外標(biāo)準(zhǔn)或其中部分條文，其相關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合或高于水運(yùn)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，且建設(shè)單位應(yīng)將采用的國際標(biāo)準(zhǔn)、國外標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門備案。
第三章 標(biāo)準(zhǔn)體系
　　　第十八條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系是水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和組成，包括《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系表》及《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目庫》。
　　　第十九條 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系表》是水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的中長期發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)根據(jù)水運(yùn)工程發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化工作的需要編制和修訂。
　　　第二十條 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目庫》是水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)立項和編制標(biāo)準(zhǔn)年度計劃的主要依據(jù)，主要包括現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、在編標(biāo)準(zhǔn)和擬編標(biāo)準(zhǔn)。
　　　第二十一條 交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系表》和行業(yè)發(fā)展需要，針對水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)中的缺項，適時組織修訂《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目庫》。
　　　第二十二條 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系表》及《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目庫》由交通運(yùn)輸部發(fā)布�！端�運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)體系表》應(yīng)保持相對穩(wěn)定，《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目庫》應(yīng)實行動態(tài)管理。

第四章 標(biāo)準(zhǔn)項目立項
　　　第二十三條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目的立項工作一般包括立項申請、立項預(yù)審、立項評審和編制標(biāo)準(zhǔn)年度計劃等階段。通過立項評審的項目方可列入年度計劃。
第二十四條 申請立項的水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目原則上從標(biāo)準(zhǔn)項目庫中選取，對未納入標(biāo)準(zhǔn)項目庫但當(dāng)前工作急需的標(biāo)準(zhǔn)項目，可由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出建議,或由有關(guān)單位提出立項申請。
　　　第二十五條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目的立項申請報告應(yīng)于每年4月底前向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出，立項申請報告一式4份（格式及內(nèi)容見附件1）。項目立項后，立項申請報告將作為編寫工作大綱的依據(jù)。
　　　第二十六條 標(biāo)準(zhǔn)項目的立項申報單位和擬參加標(biāo)準(zhǔn)編寫的單位應(yīng)具備下列條件：
　　�。ㄒ唬┚哂蟹ㄈ速Y格；
　　�。ǘ�）具有相應(yīng)的專業(yè)人員和必要的技術(shù)手段及良好的資信；
　　�。ㄈ�）承擔(dān)過與該標(biāo)準(zhǔn)項目相應(yīng)的工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、測量、設(shè)計、施工、維護(hù)、科研等技術(shù)工作；
　　�。ㄋ模┚哂泄こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂和管理經(jīng)驗。
　　　主編單位除具備上述條件外，尚應(yīng)具有水運(yùn)工程設(shè)計、咨詢或監(jiān)理甲級及其以上資質(zhì)，施工一級及其以上資質(zhì)，或與上述資質(zhì)相當(dāng)?shù)馁Y質(zhì)，具有較高的組織管理水平、能組織解決標(biāo)準(zhǔn)編制中的重大技術(shù)問題、并設(shè)有專門職能部門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制的日常管理。主編單位和參加單位也可以是具備相關(guān)能力和條件的管理單位或協(xié)會組織。
　　　第二十七條 標(biāo)準(zhǔn)項目的主要編寫人員應(yīng)為長期從事相關(guān)專業(yè)工作，具有豐富專業(yè)理論知識和工程建設(shè)、維護(hù)管理實踐經(jīng)驗，并具有高級技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員。編寫組正、副組長應(yīng)具有正高級或取得高級技術(shù)職稱5年以上，長期從事與規(guī)范內(nèi)容相關(guān)專業(yè)，有過標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)歷，熟悉標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定，了解國際標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)，責(zé)任心強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的組織能力和良好的文字表達(dá)能力。
　　　第二十八條 標(biāo)準(zhǔn)項目中需要開展的專題研究、配套軟件開發(fā)和測試驗證項目，在標(biāo)準(zhǔn)立項時應(yīng)同時列出。項目的承擔(dān)單位、項目負(fù)責(zé)人和研究人員的條件，按第二十六條和第二十七條中主編單位、編寫組組長及標(biāo)準(zhǔn)編寫人員的要求執(zhí)行。
　　　第二十九條 標(biāo)準(zhǔn)立項預(yù)審應(yīng)在每年6月底前完成。預(yù)審的重點為標(biāo)準(zhǔn)的可行性、主要技術(shù)內(nèi)容與基本框架、主要參加單位及人員資格等，并提出預(yù)審意見。
　　　第三十條 標(biāo)準(zhǔn)的立項評審由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)主管部門在立項預(yù)審的基礎(chǔ)上進(jìn)行。參加立項評審會議的專家原則上從“水運(yùn)工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)專家?guī)臁敝羞x取。專家人選依據(jù)年度立項申請項目的數(shù)量、專業(yè)類別、項目重要性和復(fù)雜性確定。
　　　第三十一條 參加預(yù)審和立項評審的專家應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)立項的必要性、可行性、主要內(nèi)容、專題研究、項目經(jīng)費(fèi)和主編單位等進(jìn)行審查，提出評審意見，并經(jīng)專家簽名后存檔。
　　　第三十二條 交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)立項評審意見和當(dāng)年預(yù)算情況提出水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項項目建議并報財政部。交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)財政部對前期費(fèi)項目預(yù)算的批復(fù)，與項目主編單位簽訂“水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目合同”（格式及內(nèi)容見附件2）。
　　　第三十三條 水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)年度計劃由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)財政部對前期費(fèi)項目預(yù)算的批復(fù)和“水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目合同”進(jìn)行編制。

第五章 標(biāo)準(zhǔn)編制
　　　第三十四條 標(biāo)準(zhǔn)編制包括標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂和局部修訂。標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)符合下列要求：
　　�。ㄒ唬┴瀼貓�(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)政策，適應(yīng)水運(yùn)工程和技術(shù)發(fā)展的要求，體現(xiàn)安全可靠、耐久適用、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)合理的原則；
　　�。ǘ�）積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料等科技創(chuàng)新成果；
　　　（三）及時了解和掌握國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動態(tài)，積極采用經(jīng)驗證符合我國國情的國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)；
　　�。ㄋ模┡c國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，避免矛盾或重復(fù)；
　　�。ㄎ澹┏浞职l(fā)揚(yáng)民主，對有爭論的技術(shù)問題，應(yīng)當(dāng)在調(diào)查研究、試驗驗證或?qū)ｎ}研究的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分論證，作出結(jié)論；
　　�。�六）標(biāo)準(zhǔn)中涉及的關(guān)鍵技術(shù)或擬納入標(biāo)準(zhǔn)的新技術(shù)成果，應(yīng)進(jìn)行專題研究和測試驗證；采用新的設(shè)計理論和方法時，應(yīng)組織試設(shè)計；專題研究、軟件開發(fā)和測試驗證的成果應(yīng)經(jīng)專家審定后方可納入標(biāo)準(zhǔn)；
　　　（七）修訂的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)性，標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)結(jié)構(gòu)和名稱原則上不做變動；對于主要技術(shù)規(guī)定的修改，應(yīng)當(dāng)有充分的依據(jù)或論證，在標(biāo)準(zhǔn)實施階段未進(jìn)行過局部修訂的標(biāo)準(zhǔn)原則上不作全面修訂；
　　　（八）標(biāo)準(zhǔn)的條文應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)明確、文字簡煉，標(biāo)準(zhǔn)編寫的格式和用語應(yīng)符合現(xiàn)行《水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》的要求。
　　　第三十五條 標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂按工作大綱、征求意見稿、送審稿、總校稿和報批稿五個階段（各階段成果資料的格式和要求見附件3）開展工作。
　　　第三十六條 工作大綱階段的工作按下列要求進(jìn)行。
　　�。ㄒ唬�標(biāo)準(zhǔn)主編單位根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)年度計劃和標(biāo)準(zhǔn)項目合同的要求，落實參編單位和編寫組成員。標(biāo)準(zhǔn)項目的主編單位一般由標(biāo)準(zhǔn)立項的申請單位承擔(dān)；標(biāo)準(zhǔn)項目編寫人員的專業(yè)構(gòu)成應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)編寫要求，并均應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)條文的執(zhí)筆人；標(biāo)準(zhǔn)的修訂，原則上由原主編單位或參編單位承擔(dān)主編工作。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)主編單位根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)合同要求，在前期調(diào)研和收集相關(guān)資料的基礎(chǔ)上擬定工作大綱送審稿（格式及內(nèi)容見附件4），并在標(biāo)準(zhǔn)年度計劃下達(dá)后3個月內(nèi)報交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門一式4份。
　　�。ㄈ�）交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門組織有關(guān)專家對工作大綱送審稿進(jìn)行審查并形成會議紀(jì)要，其內(nèi)容包括對大綱的綜合評價意見、審定后標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)安排、修改意見和下一步工作安排等。各章節(jié)主要編寫人員應(yīng)參加審查會議。
　　�。ㄋ模�標(biāo)準(zhǔn)主編單位根據(jù)工作大綱審查會會議紀(jì)要，對工作大綱送審稿進(jìn)行修改，形成工作大綱報批稿，并在工作大綱審查會后15天內(nèi)報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。報送文件應(yīng)包括報送公文和工作大綱報批稿各4份，工作大綱報批稿電子版1份（光盤）。
　　�。ㄎ澹┕ぷ鞔缶V的內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂的目的和意義，編寫原則，章節(jié)安排及主要制訂或修訂的內(nèi)容，專題研究或測試驗證內(nèi)容，調(diào)研的內(nèi)容、方式和范圍，工作進(jìn)度計劃，編寫組組成及分工，提交的成果，經(jīng)費(fèi)使用計劃以及編寫組成員的資歷情況等。
　　�。�六）標(biāo)準(zhǔn)工作大綱經(jīng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門批準(zhǔn)后方可開展標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)大綱是水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)編寫工作的依據(jù)和項目合同的組成部分。在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，工作大綱內(nèi)容有較大的變動或編寫組成員發(fā)生變化時，主編單位應(yīng)提出書面申請，報交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門批準(zhǔn)。
　　　（七）批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)工作大綱中要求進(jìn)行國外調(diào)研的，應(yīng)由主編單位向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出國外調(diào)研申請報告，申請報告應(yīng)說明調(diào)研目的、調(diào)研內(nèi)容、調(diào)研日程安排、人員組成、經(jīng)費(fèi)使用等基本情況。交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制工作的安排以及申請報告的內(nèi)容進(jìn)行研究，提出有關(guān)意見并告知標(biāo)準(zhǔn)主編單位。國外調(diào)研完成后應(yīng)在一個月內(nèi)形成調(diào)研報告并及時報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。
　　　第三十七條 征求意見稿階段的工作按下列要求進(jìn)行。
　　�。ㄒ唬�標(biāo)準(zhǔn)大綱批復(fù)后，標(biāo)準(zhǔn)主編單位應(yīng)及時召開第一次編寫工作會議，組織編寫組成員學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定，按照工作大綱的要求，明確進(jìn)度、落實分工。對修訂的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)使編寫人員了解原標(biāo)準(zhǔn)的編寫思路和修訂的要點。
　　　（二）編寫組按照工作大綱安排，開展必要的調(diào)查研究。調(diào)查的對象應(yīng)當(dāng)具有代表性和典型性，調(diào)研工作結(jié)束后提出調(diào)研報告，并將原始調(diào)查記錄和有關(guān)資料納入背景材料中。
　　�。ㄈ�）編寫組對標(biāo)準(zhǔn)中存在分歧的主要技術(shù)問題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要邀請有關(guān)專家，召開專題研討會，研討會應(yīng)形成結(jié)論性意見并寫入會議紀(jì)要。會議情況報交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門，必要時，交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門派員到會。
　　　（四）編寫組在完成上述各項工作的基礎(chǔ)上，編寫標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿應(yīng)包括條文和條文說明，經(jīng)編寫組全體成員討論、定稿后，由主編單位報交交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門一式4份。
　　�。ㄎ澹�標(biāo)準(zhǔn)的征求意見由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)文至有關(guān)單位和專家。征求意見的單位數(shù)量原則上不少于30個，征求意見的時間一般不超過2個月。有關(guān)單位和專家應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)回復(fù)意見。
　　�。�六）編寫組對反饋意見進(jìn)行歸納整理、分析研究、提出處理意見，形成反饋意見處理一覽表。對反饋意見中有爭議的主要技術(shù)問題，可視情況進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)研或測試驗證，必要時應(yīng)召開專門征求意見會，并形成會議紀(jì)要。
　　　第三十八條 標(biāo)準(zhǔn)的專題研究、軟件開發(fā)和測試驗證工作分為工作大綱和成果審定兩個階段。
　　�。ㄒ唬┕ぷ鞔缶V階段的工作按標(biāo)準(zhǔn)編寫工作大綱階段的工作要求執(zhí)行。專題研究、軟件開發(fā)和測試驗證工作大綱的內(nèi)容應(yīng)包括：背景和必要性、主要調(diào)研內(nèi)容、實施方案或技術(shù)路線、預(yù)期的研究成果、進(jìn)度計劃、承擔(dān)單位及項目負(fù)責(zé)人概況、經(jīng)費(fèi)使用計劃和參加人員資歷等。其中預(yù)期的研究成果應(yīng)提出對標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條文的補(bǔ)充或修改意見，擬定的標(biāo)準(zhǔn)條文和條文說明等。
　　�。ǘ�）成果審定階段的工作按下列要求進(jìn)行：
　　　1、主編單位在專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證完成后應(yīng)組織召開專家咨詢會并形成咨詢意見，咨詢意見應(yīng)納入送審報告。
　　　2、主編單位向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出審定申請，送審報告及專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證成果送審稿各一式4份。
　　　3、交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門負(fù)責(zé)組織有關(guān)專家對專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證成果送審稿進(jìn)行審查并形成審查意見，審查意見明確專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證結(jié)論能否納入標(biāo)準(zhǔn)或是否適用。
　　　4、主編單位根據(jù)審查意見對成果進(jìn)行修改完善并形成專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證成果報告，在標(biāo)準(zhǔn)送審時一并報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。
　　　第三十九條 送審稿階段的工作應(yīng)按下列要求進(jìn)行。
　　　（一）編寫組應(yīng)根據(jù)反饋意見及相應(yīng)的處理意見對征求意見稿進(jìn)行修改完善，形成送審稿。條文中擬列為強(qiáng)制性條文的應(yīng)用黑體字加以區(qū)別。
　　　（二）送審稿送審前，主編單位應(yīng)召開送審稿預(yù)審查會議并形成預(yù)審查意見。參加預(yù)審查的專家應(yīng)為從事相關(guān)專業(yè)、具有豐富工程建設(shè)經(jīng)驗和較高專業(yè)技術(shù)水平的技術(shù)人員，其中主編單位以外的人員不少于5人。
　　�。ㄈ�）送審稿階段提交的成果一般包括送審報告、標(biāo)準(zhǔn)送審稿、專題研究報告、測試驗證報告、征求意見處理一覽表、試設(shè)計報告、調(diào)研報告、背景資料、成果效益分析報告（格式及內(nèi)容見附件5）等。
　　�。ㄋ模┧蛯張蟾娴膬�(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)來源、完成的主要工作、重點內(nèi)容確定的依據(jù)及成熟程度、與國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的水平對比、對標(biāo)準(zhǔn)的簡要評價、存在的主要問題、今后需要進(jìn)行的主要工作以及對送審稿的預(yù)審查意見等。
　　�。ㄎ澹�標(biāo)準(zhǔn)的送審文件由主編單位以公文形式報送，報送時應(yīng)同時提交各類成果的紙質(zhì)文件4份，電子文件1份（光盤）。
　　　（六）交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門及時組織有關(guān)專家對送審稿進(jìn)行審查。審查專家一般不少于11人。主編單位應(yīng)當(dāng)在審查會議召開7天前將有關(guān)送審文件送達(dá)參加會議的專家。
　　�。ㄆ撸┧蛯徃鍖彶闀�議應(yīng)對送審稿的正文、附錄和條文說明進(jìn)行全面審查。審查的內(nèi)容主要包括標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍與技術(shù)內(nèi)容是否一致，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是否符合國家有關(guān)技術(shù)政策，是否準(zhǔn)確反映水運(yùn)工程的實踐經(jīng)驗，標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)數(shù)據(jù)和參數(shù)有無可靠依據(jù)，是否與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，以及是否符合標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定等。審查會應(yīng)形成會議紀(jì)要，包括對標(biāo)準(zhǔn)送審稿的總體評價、對主要技術(shù)內(nèi)容的審查意見、主要修改意見和下一步工作安排等。
　　　第四十條 總校稿階段的工作應(yīng)按下列要求進(jìn)行。
　　�。ㄒ唬┲骶巻挝桓鶕�(jù)標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會會議紀(jì)要的要求，對送審稿進(jìn)行全面修改完善，形成總校稿。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)的總校應(yīng)根據(jù)送審稿審查會會議紀(jì)要和標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定對總校稿進(jìn)行全面校正。交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門組織主編單位和主要編寫人員進(jìn)行。
　　�。ㄈ�）除送審稿審查會議紀(jì)要有明確規(guī)定外，總校工作一般在送審稿審查會后3個月內(nèi)完成。
　　　第四十一條 報批稿階段的工作按下列要求進(jìn)行。
　　�。ㄒ唬�標(biāo)準(zhǔn)報批稿應(yīng)在總校工作后1個月內(nèi)完成，并由主編單位以公文的形式報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門一式4份，電子版1份。
　　�。ǘ�）報批稿中定為強(qiáng)制性條文的內(nèi)容應(yīng)以黑體字加以區(qū)別,并應(yīng)在制訂或修訂說明中明確其條文編號。
　　�。ㄈ�）標(biāo)準(zhǔn)附加說明的內(nèi)容、格式和順序應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定的要求。
　　�。ㄋ模�對于總校中做出的超出審查會會議紀(jì)要要求的修改內(nèi)容，應(yīng)在報批公文中予以說明。

第六章 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布
　　　第四十二條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門審批、編號和發(fā)布。
　　　第四十三條 制（修）訂的標(biāo)準(zhǔn)以正式出版物形式出版。
　　　第四十四條 標(biāo)準(zhǔn)的出版由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門負(fù)責(zé)組織。標(biāo)準(zhǔn)的出版印刷應(yīng)符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)出版印刷的有關(guān)規(guī)定。
　　　
第七章 標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審
　　　第四十五條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，應(yīng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和工程建設(shè)的實際需要適時進(jìn)行復(fù)審，以確認(rèn)其繼續(xù)有效、修訂、局部修訂或廢止。
　　　第四十六條 標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審周期一般為5年。屬于下列情況之一的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)審。
　　　（一）不適應(yīng)法律法規(guī)或科學(xué)技術(shù)發(fā)展需要；
　　�。ǘ�）所引用標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重大修改并批準(zhǔn)發(fā)布；
　　　（三）實施過程中有重要反饋意見需要進(jìn)行復(fù)審等。
　　　第四十七條 標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審應(yīng)按下列要求進(jìn)行。
　　　（一）標(biāo)委會根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的實施時間和實施情況，編制年度標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審計劃，經(jīng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門同意后，發(fā)送有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主編單位開展標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)項目的復(fù)審工作一般由標(biāo)準(zhǔn)的主編單位承擔(dān)，重要標(biāo)準(zhǔn)項目的復(fù)審，由標(biāo)委會協(xié)助組織。
　　　（三）標(biāo)準(zhǔn)項目的復(fù)審可采用函審或會議審查的方式進(jìn)行，參加審查的單位和專家數(shù)量應(yīng)有一定的覆蓋面。
　　�。ㄋ模┰谡髑笥嘘P(guān)單位和專家意見的基礎(chǔ)上，標(biāo)準(zhǔn)主編單位及管理組應(yīng)組織標(biāo)準(zhǔn)主要編寫人員、熟悉標(biāo)準(zhǔn)的專家和提出重要意見單位的代表對征詢的意見進(jìn)行分析、整理并提出處理意見。
　　�。ㄎ澹�標(biāo)準(zhǔn)項目復(fù)審后，主編單位應(yīng)按復(fù)審要求填寫《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目復(fù)審意見表》（格式與內(nèi)容見附件6），并提出“繼續(xù)有效”、“全面修訂”、“局部修訂”或“廢止”的復(fù)審建議。
　　　（六）年度標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作完成后，標(biāo)委會向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提交年度標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作報告，內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審主要工作、復(fù)審標(biāo)準(zhǔn)存在的主要問題、標(biāo)準(zhǔn)項目復(fù)審意見和下一步工作建議等。
　　　第四十八條　標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審結(jié)論應(yīng)由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門確認(rèn)，對確認(rèn)為繼續(xù)有效的標(biāo)準(zhǔn)和廢止的標(biāo)準(zhǔn)，由交通運(yùn)輸部發(fā)文公告。
　　　第四十九條 對復(fù)審確認(rèn)為需做修訂、局部修訂的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時在項目庫中反映。

第八章 標(biāo)準(zhǔn)局部修訂
　　　第五十條 凡屬于下列情況之一的現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行局部修訂。
　　　（一）標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)論為需做局部修訂或補(bǔ)充規(guī)定的；
　　　（二）標(biāo)準(zhǔn)中需要補(bǔ)充新技術(shù)成果或需要淘汰落后技術(shù)的；
　　　（三）標(biāo)準(zhǔn)中少量條文經(jīng)修訂后可取得明顯的社會或環(huán)境效益的；
　　�。ㄋ模�標(biāo)準(zhǔn)中少量條文有明顯缺陷、錯誤，或與國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸的。
　　　第五十一條 標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審確認(rèn)為需做局部修訂的標(biāo)準(zhǔn)可不再通過立項評審，直接列入下一年度或今后的標(biāo)準(zhǔn)年度計劃。其他需做局部修訂的標(biāo)準(zhǔn)，可由標(biāo)準(zhǔn)的原主編單位或相關(guān)單位根據(jù)實際情況不定期向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出，其立項申請報告的內(nèi)容可適當(dāng)簡化。
　　　第五十二條 標(biāo)準(zhǔn)局部修訂的編制程序可簡化為送審稿、報批稿二個階段。當(dāng)局部修訂內(nèi)容較多、涉及面較廣時，可增加征求意見稿階段。
　　　第五十三條 標(biāo)準(zhǔn)局部修訂的送審稿階段提交的成果可簡化為送審報告、標(biāo)準(zhǔn)局部修訂送審稿和必要的背景資料等。
　　　第五十四條 標(biāo)準(zhǔn)局部修訂的標(biāo)準(zhǔn)條文及條文說明將以文件的形式發(fā)布，并在相關(guān)媒體上公布，必要時也可發(fā)行單行本。
　　　
第九章 標(biāo)準(zhǔn)翻譯出版
　　　第五十五條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的翻譯出版，應(yīng)按照國際技術(shù)交流和開拓境外業(yè)務(wù)實際需要，由標(biāo)委會按計劃分期分批組織實施。
　　　第五十六條 標(biāo)準(zhǔn)翻譯項目的立項申請、預(yù)審和專家評審均應(yīng)按照本辦法第三章的有關(guān)要求進(jìn)行。其中標(biāo)準(zhǔn)翻譯立項預(yù)審和專家評審的重點應(yīng)為立項的必要性、翻譯單位及主要人員的能力條件、翻譯審核單位或人員的資格和能力條件。通過立項評審的項目方可列入標(biāo)準(zhǔn)年度計劃。
　　　第五十七條 標(biāo)準(zhǔn)翻譯和審核的人員應(yīng)具備下列條件：
　　�。ㄒ唬┯斜徽J(rèn)可的外語水平；
　　　（二）有獨立的筆譯能力及相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗；
　　�。ㄈ�）由專業(yè)譯著或國外工作經(jīng)驗；
　　　（三）熟悉工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定等。
　　　其中，擔(dān)任翻譯和審核組長的人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)的高級技術(shù)職稱或高級翻譯技術(shù)職稱，并具有較強(qiáng)的組織能力和良好的中外文字表達(dá)能力。
　　　第五十八條 標(biāo)準(zhǔn)翻譯應(yīng)當(dāng)按翻譯工作大綱、標(biāo)準(zhǔn)翻譯、翻譯稿審核、翻譯文本審定和報批四個階段進(jìn)行。
　　　第五十九條 標(biāo)準(zhǔn)翻譯工作大綱（或任務(wù)書）的內(nèi)容應(yīng)包括項目名稱、必要性和可行性、主要工作內(nèi)容、翻譯和審核組組成及分工、進(jìn)度計劃、提交的成果、質(zhì)量要求、經(jīng)費(fèi)使用計劃、主要翻譯和審核人員的資歷情況等。翻譯工作大綱（或任務(wù)書）經(jīng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門組織專家審查并批復(fù)后，方可開展翻譯工作。
　　　第六十條 標(biāo)準(zhǔn)翻譯應(yīng)按批復(fù)的工作大綱要求完成標(biāo)準(zhǔn)的翻譯和校對工作。標(biāo)準(zhǔn)的翻譯文本應(yīng)符合下列要求。
　　�。ㄒ唬�標(biāo)準(zhǔn)譯文應(yīng)完整。標(biāo)準(zhǔn)的前引部分、正文部分、補(bǔ)充部分均應(yīng)全文翻譯，不得誤譯、缺譯、漏譯、跳譯。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)譯文應(yīng)忠實原文，力求準(zhǔn)確，術(shù)語和符號應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一，確保外文譯本內(nèi)容與中文版本一致。
　　�。ㄈ�）強(qiáng)制性條文譯文必須采用黑體字。
　　�。ㄋ模�對我國特有、直譯較難的詞、句的翻譯，可加譯注。
　　�。ㄎ澹┓�合國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)翻譯的有關(guān)要求。
　　　第六十一條 翻譯稿審核實行主審負(fù)責(zé)制，當(dāng)安排多人審核時，應(yīng)明確一名主審。翻譯稿審核工作宜采用函審與召開小型審核會議相結(jié)合的方式，審核時應(yīng)對照標(biāo)準(zhǔn)原文對翻譯稿的譯文完整性，內(nèi)容的準(zhǔn)確性，語法修辭的正確性，用語的恰當(dāng)性，術(shù)語和符號的統(tǒng)一性，數(shù)值、公式、圖表、計量單位的正確性，譯注的貼切性和譯文格式，以及標(biāo)點符號是否符合慣例等進(jìn)行全面審核。對于需做修改的內(nèi)容及審核修改意見應(yīng)標(biāo)志明顯，以示區(qū)別。
　　　第六十二條 翻譯文本審定和報批應(yīng)按下列要求進(jìn)行。
　　　（一）翻譯組根據(jù)審核組的審核意見，對翻譯稿修改完善后，形成翻譯文本。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)翻譯文本經(jīng)翻譯小組組長簽字后，連同其他報批文件報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。
　　　（三）標(biāo)準(zhǔn)翻譯文本的報批文件應(yīng)包括翻譯文本、翻譯工作報告、翻譯稿審核意見各一式2份，以及電子文本1份。
　　�。ㄋ模┓�譯文本的審定工作由標(biāo)委會組織有關(guān)專家進(jìn)行。審定后，應(yīng)當(dāng)提出審定報告。
　　�。ㄎ澹┓�譯文本審定后，由翻譯單位以公文的形式向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門報送翻譯文本報批文件。報批文件應(yīng)包括報送公文、翻譯工作報告、翻譯文本、審核和審定意見等一式2份，以及電子文件1份（光盤）。
　　　第六十三條 水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)翻譯文本由交通運(yùn)輸部審批和發(fā)布。在發(fā)布公告中應(yīng)明確以中文版為準(zhǔn)。
　　　第六十四條 國外標(biāo)準(zhǔn)的翻譯工作按下列要求進(jìn)行。
　　�。ㄒ唬┩庾g中標(biāo)準(zhǔn)指南的選項，應(yīng)當(dāng)遵循最新、最權(quán)威、最適用的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先立項的原則。
　　�。ǘ�）外譯中的立項、翻譯、校對、審核和審定可參照第五十六條至六十二條的規(guī)定執(zhí)行。
　　�。ㄈ�）翻譯較難的關(guān)鍵詞句的譯文，可以附注原文。
　　　
第十章 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)費(fèi)
　　　第六十五條 根據(jù)財政部《交通建設(shè)發(fā)展前期工作經(jīng)費(fèi)管理辦法》的管理規(guī)定，水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)費(fèi)主要用于標(biāo)準(zhǔn)立項審查、標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂、培訓(xùn)教材編寫、標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審、標(biāo)準(zhǔn)翻譯等，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理工作計劃、標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂項目計劃和實際需要編制，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。
　　　第六十六條 標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂項目的編制經(jīng)費(fèi)，采用財政補(bǔ)助和編寫單位自籌相結(jié)合的方式。 財政補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)的數(shù)額，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制定額和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)項目的類別、適用范圍、技術(shù)復(fù)雜程度和編制工作量等情況進(jìn)行核定，并在標(biāo)準(zhǔn)項目合同中明確。
　　　第六十七條 標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂項目的編制補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，采用一次核定、按合同進(jìn)度撥付的辦法，分合同簽訂生效、工作大綱批復(fù)和標(biāo)準(zhǔn)報批三個階段，按年度撥付給標(biāo)準(zhǔn)項目的主編單位。
　　　第六十八條 標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)費(fèi)的使用必須符合合同規(guī)定和批復(fù)的工作大綱要求，�？顚Ｓ�，并嚴(yán)格遵守財政部《交通建設(shè)發(fā)展前期工作經(jīng)費(fèi)管理辦法》和財務(wù)管理制度。
　　　第六十九條 標(biāo)準(zhǔn)的主編單位應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，于每年1月15日前向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門報送上一年度標(biāo)準(zhǔn)項目經(jīng)費(fèi)使用情況和本年度標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)費(fèi)申請計劃及說明。
　　　
　　　第十一章 標(biāo)準(zhǔn)項目合同管理
　　　第七十條 標(biāo)準(zhǔn)項目主編單位必須按合同和批準(zhǔn)的工作大綱要求組織標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。如出現(xiàn)特殊情況需對合同內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整時，主編單位應(yīng)向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門提出變更申請，經(jīng)批準(zhǔn)同意并重新簽訂合同或簽訂補(bǔ)充合同后，方可實施。
　　　第七十一條 交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)項目合同及標(biāo)準(zhǔn)編制情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，并協(xié)調(diào)解決標(biāo)準(zhǔn)編制過程中的重大問題。
　　　第七十二條 標(biāo)準(zhǔn)的主編單位應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，按時向交通運(yùn)輸主管部門報送年度工作執(zhí)行情況報告（見附件7 ）。
　　　第七十三條 項目實施過程中，有下列情況之一時，可暫停執(zhí)行合同：
　　�。ㄒ唬╉椖拷M織和執(zhí)行不力；
　　�。ǘ�）人員配備不符合批準(zhǔn)的工作大綱規(guī)定或主要技術(shù)骨干發(fā)生重大變化的；
　　�。ㄈ�）拖延項目編制進(jìn)度達(dá)六個月以上；
　　　（四）不可抗拒因素。
　　　第七十四條 在項目實施過程中，不能按時報送“年度工作執(zhí)行情況報告”、遇重大問題沒有報告導(dǎo)致合同不能按時履行的主編單位，交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門將對其通報批評并責(zé)令整改，整改不合格的，可暫停執(zhí)行合同。
　　　第七十五條 因非不可抗拒因素暫停執(zhí)行合同后，主編單位仍未能及時采取有效措施而導(dǎo)致項目不能完成的，除終止執(zhí)行合同外交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門還將追繳部分或全部已支付經(jīng)費(fèi)，并視情節(jié)暫停其承擔(dān)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目的資格或根據(jù)相關(guān)法律按合同規(guī)定追究其民事責(zé)任。
　　　第七十六條 標(biāo)準(zhǔn)項目編制工作各階段形成的文件、成果和資料應(yīng)按下列要求進(jìn)行傳遞、整理和保存。
　　�。ㄒ唬┚帉懡M各次工作會議的通知和會議紀(jì)要，應(yīng)及時抄送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。
　　�。ǘ�）標(biāo)準(zhǔn)編制的大綱審查會、專題研究成果審查會、征求意見會、送審稿審查會、總校會和相關(guān)的技術(shù)交流會等重要活動，除按規(guī)定形成會議紀(jì)要外，尚應(yīng)以簡報形式報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。
　　�。ㄈ�）標(biāo)準(zhǔn)編制所取得的階段成果和最終成果，應(yīng)由主編單位進(jìn)行收集和整理，除應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)編制成果資料的要求向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門報送外，還應(yīng)按檔案管理的要求在本單位建立一套完整檔案。
　　�。ㄋ模�標(biāo)準(zhǔn)專題研究項目的試驗報告、數(shù)據(jù)手稿、圖紙、聲像及其他形式的科學(xué)數(shù)據(jù)，應(yīng)由主編單位按有關(guān)科技項目管理規(guī)定的要求進(jìn)行收集、整理和歸檔。
　　�。ㄎ澹�標(biāo)準(zhǔn)及其專題研究成果涉及國家秘密的，有關(guān)單位和人員應(yīng)遵照《中華人民共和國保守國家秘密法》、《科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定，切實做好保密工作。
　　�。�六）標(biāo)準(zhǔn)專題研究成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)，除以保證重大國家利益、國家安全和社會公眾利益為目的或合同事先明確約定歸交通運(yùn)輸部所有外，授予項目主編單位所有或按合同約定劃分權(quán)屬，并根據(jù)《交通行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理辦法（試行）》進(jìn)行管理。在特定條件下，交通運(yùn)輸部根據(jù)需要保留無償使用、開發(fā)、使之有效利用和獲取收益的權(quán)利。

第十二章 標(biāo)準(zhǔn)日常管理
　　　第七十七條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的日常管理由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門負(fù)責(zé)。標(biāo)準(zhǔn)的日常管理包括標(biāo)準(zhǔn)宣貫、標(biāo)準(zhǔn)解釋、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況檢查、國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)跟蹤、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交流和標(biāo)準(zhǔn)工作座談會等。其中，標(biāo)準(zhǔn)工作座談會一般5年召開一次。
　　　第七十八條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施前均應(yīng)成立標(biāo)準(zhǔn)管理組，標(biāo)準(zhǔn)管理組由3～5名專業(yè)技術(shù)人員組成，其中標(biāo)準(zhǔn)編寫組成員3～4名，主編單位標(biāo)準(zhǔn)工作歸口職能管理部門應(yīng)有成員1名。標(biāo)準(zhǔn)管理組的人員應(yīng)符合下列要求：
　　�。ㄒ唬┰瓌t上為不超過55歲的具有高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員；
　　�。ǘ�）熟悉并掌握標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容；
　　�。ㄈ�）熟悉水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)編寫和管理的有關(guān)規(guī)定；
　　�。ㄋ模┚哂休^高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的工程經(jīng)驗。
　　　第七十九條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的具體情況，組織有關(guān)單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)工作（培訓(xùn)教材由主編單位進(jìn)行編寫，并經(jīng)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門組織專家進(jìn)行審查）。宣貫培訓(xùn)工作不得以盈利為目的，宣貫培訓(xùn)工作結(jié)束后培訓(xùn)單位應(yīng)向交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門報送培訓(xùn)工作總結(jié)報告。
　　　第八十條 標(biāo)準(zhǔn)管理組應(yīng)協(xié)助交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門做好以下標(biāo)準(zhǔn)的日常管理工作。
　　　（一）協(xié)助進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的解釋工作。
　　�。ǘ�）參加標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)工作。
　　�。ㄈ�）調(diào)查了解標(biāo)準(zhǔn)的實施情況，收集和研究國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)信息資料和實踐經(jīng)驗；協(xié)助建立完善的標(biāo)準(zhǔn)使用意見反饋機(jī)制。
　　�。ㄋ模�對標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，及時進(jìn)行必要的調(diào)查研究。
　　　（五）參與標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審和再修訂的立項工作。
　　�。�六）參加有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和學(xué)術(shù)交流活動。
　　�。ㄆ撸┟績赡晗蚪煌ㄟ\(yùn)輸主管部門提交有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實施情況的報告。報告內(nèi)容包括實施情況綜述、反饋意見及處理情況、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)和宣貫情況、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展情況、其他與標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的情況等。
　　　第八十一條 有關(guān)行政主管部門在處理水運(yùn)重大工程事故時，如涉及水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員參加；工程事故報告應(yīng)包括水運(yùn)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。
　　　第八十二條 任何單位和個人對水運(yùn)工程建設(shè)中違反水運(yùn)工程行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為有權(quán)向水運(yùn)工程建設(shè)主管部門、標(biāo)準(zhǔn)化主管部門或有關(guān)部門檢舉、投訴。
　　　第八十三條 水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的使用單位和個人有義務(wù)將標(biāo)準(zhǔn)使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題和意見反饋至標(biāo)準(zhǔn)管理部門，以形成標(biāo)準(zhǔn)制修訂、實施、監(jiān)督、更新的科學(xué)運(yùn)行機(jī)制。
　　　第八十四條 各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)加強(qiáng)對水運(yùn)工程建設(shè)過程中執(zhí)行水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的檢查監(jiān)督力度，對違反水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的單位和個人應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行資信、資格等相應(yīng)處罰，處罰結(jié)果應(yīng)納入信用評價考核體系。

第十三章 考核與鼓勵措施
　　　第八十五條 各省（自治區(qū)、直轄市）交通運(yùn)輸主管部門定期對本行政區(qū)域內(nèi)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果報交通運(yùn)輸部。
　　　第八十六條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂成果應(yīng)作為科技人才評選的重要依據(jù)，其工作業(yè)績應(yīng)記入技術(shù)人員個人檔案，相關(guān)成果作為評定職稱、技術(shù)考核的重要依據(jù)。
　　　第八十七條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂工作是對參與單位無形資產(chǎn)的貢獻(xiàn)。各單位應(yīng)參照生產(chǎn)一線骨干的收入標(biāo)準(zhǔn)，對從事標(biāo)準(zhǔn)化工作人員給予激勵和保障。
　　　第八十八條 水運(yùn)工程技術(shù)人員應(yīng)參加有關(guān)水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，培訓(xùn)課時可以計入繼續(xù)教育學(xué)時。
　　　第八十九條 對于涉及水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)的科研項目，應(yīng)將其科研成果是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂的要求作為鑒定驗收的重要考評指標(biāo)。
　　　第九十條 交通運(yùn)輸行業(yè)科技獎勵評選時，水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對科研成果的采標(biāo)率應(yīng)作為重要的評選指標(biāo)。
　　　第九十一條 交通運(yùn)輸部設(shè)立水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作“突出貢獻(xiàn)獎”，該獎項每兩年評選一次，不分等級，每次授予單位不超出3個，個人不超出5名，在沒有合適單位和人員的情況下可以空缺。
　　　第九十二條 交通運(yùn)輸部對獲獎單位和個人頒發(fā)證書，獲獎?wù)咚�在單位可以根�?jù)國家有關(guān)規(guī)定對獲獎人員給予獎勵。
　　　第九十三條 申報水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作“突出貢獻(xiàn)獎”的單位應(yīng)為在水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)編制和有關(guān)研究方面做出突出貢獻(xiàn)，并在培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)工作后備人才方面發(fā)揮重要作用，有良好的履約能力和遵守國家法律、法規(guī)的單位。
　　　第九十四條 申報水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作“突出貢獻(xiàn)獎”的個人應(yīng)為在水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)工作中長期發(fā)揮重要作用，注重跟蹤世界先進(jìn)技術(shù)和積極推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的工程技術(shù)人員。
　　　第九十五條 水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作“突出貢獻(xiàn)獎”申報工作截至?xí)r間為評選活動年的8月14日，個人申報材料應(yīng)有單位的推薦意見（申報表見附件8）。交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門將組織有關(guān)專家對申報材料進(jìn)行評審，并發(fā)文公布評審結(jié)果。
　　　第九十六條 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)專題研究和軟件開發(fā)成果作為科技成果可以由標(biāo)準(zhǔn)主編單位向有關(guān)部門申報獎勵，并應(yīng)將獲獎情況及時報送交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。

第十四章 附 則
　　　第九十七條 省級交通運(yùn)輸主管部門可根據(jù)本地區(qū)的實際情況對本辦法第二十三條~ 第九十六條的內(nèi)容制定相應(yīng)的實施細(xì)則，并報交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門備案。
　　　第九十八條 本辦法由交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門負(fù)責(zé)解釋。
　　　第九十九條 本辦法自發(fā)布之日起施行。原交通部《水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》（交水發(fā)〔2007〕51號）同時廢止。


附件1 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)立項申請報告》格式及內(nèi)容

(采用A4規(guī)格印刷，封面顏色采用白色，不得用塑料夾或塑料膜等包夾)
　　　
　　　
　　　　　水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)立項申請報告
　　　（字體二號黑體，居中，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　
　　　　項目類別： （類）
（字體三號黑體，居中，內(nèi)容為：標(biāo)準(zhǔn)制訂、標(biāo)準(zhǔn)修訂、標(biāo)準(zhǔn)局部修訂）
　　　
　　　
　　　　　　　　項目名稱：
　　　
　　　　　　　　申報單位： （公章）
　　　
　　　　　　　　申報日期： 年 月 日
　　�。ㄗ煮w小三號宋體加粗，左邊距6cm，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　中華人民共和國交通運(yùn)輸部制
　　　(字體三號黑體，居中)
　　　
　　　
　　　一、項目名稱（字體小三號宋體，段落行距1.5倍。本頁下同）
　　　
　　　二、項目背景、必要性和可行性
　　　（一）項目背景
　　　主要反映存在問題及開展工作的基礎(chǔ)。
　　�。ǘ�）必要性
　　　項目實施對促進(jìn)水運(yùn)工程發(fā)展的意義和作用。
　　�。ㄈ�）可行性
　　　項目主編單位的技術(shù)和設(shè)備條件，有關(guān)基礎(chǔ)資料積累情況等。
　　　三、工作內(nèi)容及實施方案
　　�。ㄒ唬┲饕�工作內(nèi)容
　　　明確標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂或?qū)ｎ}研究的具體內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)修訂項目應(yīng)重點闡述修訂條款和新增內(nèi)容；標(biāo)準(zhǔn)制訂項目應(yīng)明確章節(jié)安排及各章節(jié)主要內(nèi)容；專題研究項目應(yīng)明確研究成果對標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)條文的修改內(nèi)容；標(biāo)準(zhǔn)翻譯應(yīng)明確翻譯的內(nèi)容。
　　�。ǘ�）實施方案
　　　項目實施主要工作思路及設(shè)想。標(biāo)準(zhǔn)編制過程質(zhì)量控制計劃措施。
　　　四、項目預(yù)期目標(biāo)及經(jīng)濟(jì)、社會效益
　　　五、主編單位基本情況
　　�。ㄒ唬┲骶巻挝换�本情況（表格形式，表中字體小四號宋體）
單位名稱 　　　 資質(zhì)等級 　　　
地址 　　　 郵政編碼 　　　
　　　標(biāo)準(zhǔn)管理職能部門 　　　
與項目有關(guān)的主要業(yè)績 　　　
　　　
　　�。ǘ�）參加單位基本情況（表格形式、表中字體小四號宋體）
序號 單位名稱 資質(zhì)等級 地址 郵政編碼 與項目有關(guān)的主要
業(yè)績






　　　
　　　六、擬定的編寫組組長及主要成員基本情況
　　　 （表格形式，表中字體小四號宋體）
序號 姓名 單位
名稱 編寫組
分工 年齡 職務(wù)/職稱 專業(yè) 聯(lián)系電話 與項目有關(guān)技術(shù)工作簡歷






　　　七、進(jìn)度計劃
　　　包括項目總進(jìn)度目標(biāo)和階段目標(biāo)情況，標(biāo)準(zhǔn)制、修訂項目階段目標(biāo)按工作大綱、征求意見、送審稿、總校和報批稿等5個階段安排工作進(jìn)度；專題研究項目階段目標(biāo)按工作大綱和審定等2個階段安排工作進(jìn)度；標(biāo)準(zhǔn)翻譯項目階段目標(biāo)按工作大綱、標(biāo)準(zhǔn)翻譯、翻譯稿審核、翻譯文本審定和翻譯文本報批等5個階段安排工作進(jìn)度。
　　　
　　　八、項目經(jīng)費(fèi)預(yù)算明細(xì)表（表格形式，表中字體小四號宋體）
　　　單位：萬元
序號 項目 主要內(nèi)容 小計 備注
1 　　　人工補(bǔ)助費(fèi) 　　*人×*年×*萬元/人.年= 　　　 　　
2 調(diào)研差旅費(fèi) 　　簡要說明國內(nèi)外調(diào)研的內(nèi)容、人次 、地點等 　　　 　
3 資料費(fèi) 　　資料的收集、整理、打印和裝訂等 　　　 　　　
4 專題研究費(fèi)
（含軟件開發(fā)補(bǔ)助費(fèi)） 　　按專題簡要分列主要研究內(nèi)容、研究費(fèi)用和審查費(fèi)用 　　　
5 測試驗證費(fèi) 　　簡要分列主要測試驗證內(nèi)容、測試驗證費(fèi)用和審查費(fèi)用 　　　 　　　
6 大綱審查會議費(fèi) 　　包括人數(shù)和會議天數(shù)等 　　　 　　　
7 工作會議費(fèi) 　　包括會議次數(shù)，每次會議人數(shù)和會議天數(shù)等 　　　 　　　
8 征求意見會議費(fèi) 　　包括人數(shù)和會議天數(shù)等 　　　 　　　
9 送審稿審查會議費(fèi) 　　包括人數(shù)和會議天數(shù)等 　　　 　　　
10 總校會議費(fèi) 　　包括人數(shù)和會議天數(shù)等 　　　 　　　
11 宣貫培訓(xùn)補(bǔ)助費(fèi) 　　標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)教材編寫、審查等費(fèi)用 　　　 　　　
12 標(biāo)準(zhǔn)日常管理費(fèi) 　　標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施情況調(diào)查和跟蹤、復(fù)審等費(fèi)用 　　　 　　　
　　　合 計 　　　 　　　
注：①表中人工補(bǔ)助費(fèi)按編寫人員的實際工作量和工作時間分別計算，標(biāo)準(zhǔn)為1500元/月；
　　�、诒碇姓{(diào)研差旅費(fèi)、專題研究費(fèi)、軟件開發(fā)補(bǔ)助費(fèi)、測試驗證費(fèi)和宣貫培訓(xùn)補(bǔ)助費(fèi)按實際情況選擇填寫；
　　�、蹣�(biāo)準(zhǔn)翻譯項目只填序1、3、6、7、9、10項內(nèi)容。
　　　
　　　九、項目申報單位意見
　　　申報單位意見：
　　　
　　　法人代表（簽字）： 年 月 日
　　　
　　　申報單位（蓋章）：
附件2 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目合同》格式及內(nèi)容
（采用A4規(guī)格印刷，封面顏色采用白色，不得用塑料夾或塑料膜等包夾）
　　　
　　　
　　　 合同編號：
　　　（字體小三號宋體加粗，右邊距6cm，段落行距2倍）
　　　　
　　　　
　　　　　水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目合同
　　�。ㄗ煮w二號黑體，居中，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　
　　　　項目名稱：
　　　　
　　　　委托單位：
　　　　
　　　　主編單位：
　　　　
　　　　起止期限：二○ 年 月至二○ 年 月
　　　　�。ㄗ煮w小三號宋體加粗，左邊距6㎝，段落間距2倍）
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　中華人民共和國交通運(yùn)輸部制
　　　 (字體三號黑體，居中)
　　　（字體小三號宋體，段落行距1.5倍，本附錄下同）
　　　為了明確責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，順利完成
　　　 項目，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
　　　第一條 合同雙方共同遵守《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和相關(guān)的法律法規(guī)。經(jīng)委托單位批準(zhǔn)的工作大綱為合同的重要組成部分，合同雙方必須嚴(yán)格遵守。
　　　第二條 委托單位委托主編單位承擔(dān)
　　　 項目，項目經(jīng)費(fèi) 萬元。分合同簽訂生效、工作大綱批復(fù)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布三個階段，按年度撥付經(jīng)費(fèi)。
　　　第三條 委托單位的義務(wù)
　　　1、根據(jù)主編單位的經(jīng)費(fèi)申請，按項目進(jìn)度及時向交通運(yùn)輸部財務(wù)司完成請款手續(xù)。
　　　2、在收到主編單位書面申請對項目進(jìn)行大綱審查、送審稿審查、專題研究或測試驗證審定后10個工作日內(nèi)，對主編單位送審材料的符合性和審查安排做出答復(fù)。
　　　3、協(xié)調(diào)處理項目實施過程中主編單位需要解決的問題。
　　　第四條 主編單位的義務(wù)
　　　1、履行立項申請報告中的承諾，保證成果質(zhì)量。
　　　2、根據(jù)合同要求，按批復(fù)的工作大綱開展工作，并及時報送相關(guān)資料： 年 日 日以前向委托單位提交大綱送審稿及送審文件； 年 日 日以前向委托單位提交成果送審稿及送審文件；每年12月5日前，向委托單位提交“年度工作執(zhí)行情況報告”，直至項目結(jié)束。
　　　3、向委托單位報送目標(biāo)調(diào)整計劃和人員變動情況。
　　　4、根據(jù)進(jìn)度和合同規(guī)定向委托單位提交經(jīng)費(fèi)申請。
　　　5、積極配合委托單位和有關(guān)主管單位對項目進(jìn)度、經(jīng)費(fèi)使用情況的檢查。
　　　6、按批復(fù)的經(jīng)費(fèi)使用范圍進(jìn)行項目開支。
　　　7、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后督促標(biāo)準(zhǔn)管理組完成相關(guān)意見的收集和整理，參加項目復(fù)審工作。
　　　第五條 合同終止
　　　有下列情況之一時，委托單位有權(quán)中止合同：
　　　1、項目組織和執(zhí)行不力。
　　　2、人員配備不符合規(guī)定或主要技術(shù)骨干發(fā)生重大變化。
　　　3、拖延項目編制進(jìn)度達(dá)六個月以上。
　　　4．不可抗拒因素。
　　　合同中止后，主編單位不能及時采取有效措施造成項目不能完成的，委托單位有權(quán)終止合同。
　　　第六條 違約責(zé)任
　　　1、由主編單位責(zé)任造成項目終止的，委托單位視情況追繳部分或全部撥付經(jīng)費(fèi)。
　　　2、由委托單位原因造成項目拖延的，合同階段性成果提交時間順延。
　　　3、由于其他原因造成項目拖延或終止的，雙方協(xié)商解決。
　　　第七條 其他約定
　　　
　　　
　　　
　　　第八條 本項目所含專題研究和測試驗證所產(chǎn)生的成果知識產(chǎn)權(quán)以承擔(dān)單位與參加單位之間的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
　　　第九條 本合同自簽訂之日起生效，標(biāo)準(zhǔn)第一次復(fù)審?fù)瓿珊笫�效。合同中的未盡事宜，由雙方共同協(xié)商做出補(bǔ)充協(xié)定，補(bǔ)充協(xié)定與本合同具有同等效力，但不得與本合同相抵觸。
　　　第十條 本合同正本一式2份，委托單位和主編單位各執(zhí)一份；合同副本一式4份，委托單位和主編單位各執(zhí)一份，送財政部和交通運(yùn)輸部財務(wù)司各一份備案。
　　　
　　　委托單位：交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門（公章）
　　　負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日
　　　聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
　　　
　　　主編單位： （公章）
　　　負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日
　　　項目負(fù)責(zé)人（簽字）： 聯(lián)系電話：
　　　財務(wù)負(fù)責(zé)人（簽字）：
　　　帳戶名：
　　　開戶銀行：
　　　帳號：
　　　
　　　
　　　
附件3 水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)成果資料格式
　　　
　　　水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)成果資料格式及要求
序號 　　　成果名稱 　　　格式和要求
　　　成果資料右上角注明“合同編號： ”（小三號宋體），資料均采用A4規(guī)格印刷，封面外不得用塑料夾或塑料膜等包夾。
　　　1 　　　工作大綱 　　送審稿封面顏色為白色，報批稿封面顏色為淡藍(lán)色
　　　2 專題研究或測試驗證報告 　　　封面顏色為淡藍(lán)色
　　　3 　　　征求意見稿 　　　封面顏色為白色
　　　4 　　　送審稿 　　　封面顏色為淡藍(lán)色
　　　5 　　　總校稿 　　　封面顏色為白色
　　　6 　　　報批稿 　　　封面顏色為白色
　　　
　　　
　　　
附件4 《水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目工作大綱》格式及內(nèi)容
　　　
　　　 合同編號：
　　�。ㄗ煮w小三號宋體加粗，右邊距6cm，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　　　水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)項目工作大綱
　　　　　（送審稿或報批稿）
　　�。ㄗ煮w二號黑體，居中，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　　項目名稱
　　　（字體三號黑體，居中，段落行距2倍）
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　主編單位（蓋章）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　報告編寫時間
　　�。ㄗ煮w小三號宋體加粗，居中，段落行距2倍）
　　�。ㄗ煮w小三號宋體，其中標(biāo)題為黑體，段落行距1.5倍）
　　　一、目的和意義
　　　主要從標(biāo)準(zhǔn)制訂或修訂的重要性和必要性方面進(jìn)行闡述。
　　　二、編寫原則
　　　主要包括應(yīng)符合國家法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，與國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，符合標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定等，并結(jié)合本項目的特點提出有可操作性的具體要求。對修訂的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有充分的依據(jù)，并應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)性。
　　　三、章節(jié)安排及主要內(nèi)容
　　　章節(jié)安排是指擬制訂或修訂標(biāo)準(zhǔn)的章、節(jié)結(jié)構(gòu)和順序，主要內(nèi)容是指擬定制訂或修訂標(biāo)準(zhǔn)中各章、節(jié)的主要技術(shù)內(nèi)容，其中標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍應(yīng)形成條文。對修訂的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)列出修訂的重點及內(nèi)容。
　　　四、專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證
　　　簡要說明各專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證的主要內(nèi)容。各專題研究、軟件開發(fā)或測試驗證的詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)以工作大綱形式列入附件，工作大綱內(nèi)容包括：背景和必要性、實施方案或技術(shù)路線、預(yù)期的研究成果、進(jìn)度計劃、承擔(dān)單位及項目負(fù)責(zé)人概況、經(jīng)費(fèi)使用計劃、參加人員資歷等。其中預(yù)期的研究成果應(yīng)提出對標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條文的補(bǔ)充或修改意見，擬定的標(biāo)準(zhǔn)條文和條文說明等。
　　　五、調(diào)研的內(nèi)容、方式和范圍
　　　簡要說明調(diào)研思路。具體調(diào)研的內(nèi)容、方式和范圍以調(diào)研工作大綱列入附件，調(diào)研工作大綱內(nèi)容包括：調(diào)研內(nèi)容、調(diào)研方式、調(diào)研范圍、進(jìn)度計劃、參加人員、經(jīng)費(fèi)使用計劃、成果資料等。
　　　六、進(jìn)度計劃安排
　　　根據(jù)合同規(guī)定按標(biāo)準(zhǔn)編制的五個階段進(jìn)行計劃安排，明確完成標(biāo)準(zhǔn)編寫工作大綱送審、標(biāo)準(zhǔn)征求意見、標(biāo)準(zhǔn)送審稿和標(biāo)準(zhǔn)報批稿的具體時間；標(biāo)準(zhǔn)翻譯項目明確工作大綱、標(biāo)準(zhǔn)翻譯、翻譯稿審核、翻譯文本審定和翻譯文本報批稿的具體時間。
　　　七、主編單位、參加單位、編寫組組成及成員分工
　　　1．主編單位：一般標(biāo)準(zhǔn)由一個單位承擔(dān)，綜合性強(qiáng)、專業(yè)覆蓋面廣的標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計劃增加1～2個單位；參加單位：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計劃編寫，一般不少于3個單位。
　　　2．編寫組組成：
　　　組 長：×××（單位）
　　　副組長：×××（單位）
　　　成 員：×××（單位）
　　　 ×××（單位）
　　　 ×××（單位）……

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