交通運(yùn)輸部

　�。ㄈ�)如果生產(chǎn)設(shè)施的任何變更可能會(huì)影響到CTSO件的檢查、制造符合性或者適航性，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知局方。

第21.360條檢查和試驗(yàn)

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書申請(qǐng)人和持有人應(yīng)當(dāng)接受局方為了確定符合民用航空規(guī)章，實(shí)施對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、設(shè)施、技術(shù)資料和任何生產(chǎn)的CTSO件的檢查，并且目擊任何試驗(yàn)，包括在供應(yīng)商設(shè)施進(jìn)行的任何檢驗(yàn)或者試驗(yàn)。

第21.361條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書的頒發(fā)

　�。ㄒ�)局方確定申請(qǐng)人已表明CTSO件符合相關(guān)民用航空規(guī)章的要求，并且確定申請(qǐng)人具有局方可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，即可向申請(qǐng)人頒發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書，包括所有準(zhǔn)許申請(qǐng)人對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的偏離，批準(zhǔn)其按照第21.358條所規(guī)定的質(zhì)量手冊(cè)生產(chǎn)該CTSO件。
　�。ǘ�)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書項(xiàng)目單是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書的一部分，內(nèi)容包括零部件名稱、型號(hào)、件號(hào)、批準(zhǔn)標(biāo)記的CTSO編號(hào)和批準(zhǔn)的偏離。

第21.363條有效期和轉(zhuǎn)讓性

　�。ㄒ�)除局方另行規(guī)定終止日期外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書長期有效，其項(xiàng)目單有效期為二年。
　�。ǘ�)如果修訂或者廢止技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證持有人可以繼續(xù)按照原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)CTSO件，無需獲得新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證，但應(yīng)當(dāng)符合民用航空規(guī)章的要求。
　　（三)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書不得轉(zhuǎn)讓。

第21.364條適航批準(zhǔn)

　　除局方要求檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人生產(chǎn)的CTSO件或者CTSO件的部分是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人無需進(jìn)一步證明即可獲得CTSO件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。

第21.366條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人的責(zé)任

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
　�。ㄒ�)持續(xù)保持設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)；
　�。ǘ�)需要表明機(jī)構(gòu)變化時(shí)，修訂第21.355條要求的說明文件，并提交給局方；
　　（三)保持質(zhì)量系統(tǒng)符合獲得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書時(shí)批準(zhǔn)的資料和程序，并且接受局方對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)的定期評(píng)審；
　�。ㄋ�)確保每一生產(chǎn)的零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，處于安全可用狀態(tài)，并且符合適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；
　�。ㄎ�)按照第十二章的要求為CTSO件設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記；
　�。�六)用CTSO件制造人的件號(hào)和名稱、商標(biāo)、符號(hào)或者局方接受的CTSO件制造人其他標(biāo)識(shí)方法，標(biāo)識(shí)從CTSO件制造人設(shè)施出廠的零部件的任何部分；
　�。ㄆ�)對(duì)于每一依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書生產(chǎn)的零部件，可獲取用于確定制造符合性和適航性所需的設(shè)計(jì)資料。CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)保存這些資料直至其不再生產(chǎn)為止，因不再生產(chǎn)而不保存時(shí)，應(yīng)當(dāng)向局方遞交資料的復(fù)印件；
　�。ò�)保管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書，確保在局方要求時(shí)可獲�。�
　�。ň�)確保局方了解其向供應(yīng)商授權(quán)的所有相關(guān)信息。

第21.368條偏離批準(zhǔn)

　�。ㄒ�)申請(qǐng)偏離技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中任何性能標(biāo)準(zhǔn)的CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)表明申請(qǐng)偏離的部分已經(jīng)由提供等效安全水平的措施或者設(shè)計(jì)特征加以彌補(bǔ)。
　�。ǘ�)CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)將偏離的申請(qǐng)和所有相關(guān)資料提交給局方。如果該零部件是在其他國家管轄下生產(chǎn)的，則上述申請(qǐng)和資料應(yīng)當(dāng)通過該國的民航當(dāng)局提交給局方。

第21.369條設(shè)計(jì)更改

　�。ㄒ�)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人進(jìn)行的小改。CTSO件制造人依據(jù)按本規(guī)章頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書可以對(duì)CTSO件進(jìn)行設(shè)計(jì)小改（大改以外的任何更改），而無需得到局方的進(jìn)一步批準(zhǔn)。在這種情況下，被更改的CTSO件保留原來的型別號(hào)（可以用件號(hào)來標(biāo)記小改），并且TSO件制造人應(yīng)當(dāng)向局方提交表明符合第21.353條第（二）款所需的修訂資料。
　�。ǘ�)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人進(jìn)行的大改。設(shè)計(jì)大改是指更改程度使局方確認(rèn)需要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的全面驗(yàn)證以確定該設(shè)計(jì)更改后的CTSO件是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的更改。在進(jìn)行大改前，CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)確定該CTSO件的新型號(hào)或者型別代號(hào)，并且按照第21.353條重新申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書。
　�。ㄈ�)CTSO件制造人以外的人進(jìn)行的更改。局方不批準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人之外的任何人對(duì)CTSO件進(jìn)行設(shè)計(jì)更改，除非其按照本章單獨(dú)申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書。

第21.370條質(zhì)量系統(tǒng)的更改

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書頒發(fā)后，質(zhì)量系統(tǒng)的更改應(yīng)當(dāng)符合以下所有要求：
　�。ㄒ�)質(zhì)量系統(tǒng)的每一變更應(yīng)當(dāng)經(jīng)局方審查；
　�。ǘ�)對(duì)局方可能影響到零部件的檢查、制造符合性或者適航性的質(zhì)量系統(tǒng)的更改，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)立即書面通知局方。

第21.371條進(jìn)口零部件的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證

　　局方為符合下列要求的進(jìn)口零部件頒發(fā)零部件設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證：
　　（一)在國外設(shè)計(jì)和制造的零部件，該零部件屬于與中國簽署民用航空產(chǎn)品進(jìn)口和出口適航協(xié)議或者備忘錄的范圍內(nèi)。
　�。ǘ�)進(jìn)口到中國的零部件應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　1.設(shè)計(jì)國進(jìn)行合格審定，證明該零部件已經(jīng)過檢查、試驗(yàn)并符合適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者設(shè)計(jì)國適用的性能標(biāo)準(zhǔn)，并且符合局方規(guī)定的、為達(dá)到該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的等效安全水平的任何其他性能標(biāo)準(zhǔn)；
　　2.零部件制造人已通過其設(shè)計(jì)國當(dāng)局向局方提交了申請(qǐng)書及一套適用性能標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)資料的副本；
　　3.局方經(jīng)對(duì)本款第2項(xiàng)規(guī)定的資料進(jìn)行審查，并在必要時(shí)進(jìn)行實(shí)地檢查后，確認(rèn)提交審定的零部件符合適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，即為該零部件頒發(fā)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證。
　�。ㄈ�)按照第21.368條準(zhǔn)許的任何偏離應(yīng)當(dāng)在零部件設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證上列出。
　�。ㄋ�)除放棄、撤銷或者局方另行規(guī)定終止日期外，零部件設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證長期有效。
　　（五)零部件設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓。

第十一章出口適航批準(zhǔn)

第21.401條適用范圍

　　本章適用于民用航空產(chǎn)品、零部件的出口適航證、適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的申請(qǐng)、頒發(fā)以及對(duì)證書持有人的管理。

第21.403條出口適航批準(zhǔn)申請(qǐng)人的資格

　�。ㄒ�)對(duì)于民用航空產(chǎn)品，任何出口人或者其授權(quán)的代表可以申請(qǐng)民用航空產(chǎn)品的出口適航證或者適航批準(zhǔn)標(biāo)簽作為出口適航批準(zhǔn)。
　�。ǘ�)對(duì)于零部件，持有下列證件之一的制造人可以申請(qǐng)零部件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽作為出口適航批準(zhǔn)：
　　1.生產(chǎn)許可證；
　　2.零部件制造人批準(zhǔn)書；
　　3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書。

第21.405條出口適航批準(zhǔn)的形式

　　出口適航批準(zhǔn)有以下兩種形式：
　�。ㄒ�)對(duì)民用航空器頒發(fā)出口適航證，此種證書不得作為批準(zhǔn)航空器運(yùn)行的文件；
　�。ǘ�)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或者零部件頒發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。

第21.407條出口適航批準(zhǔn)的申請(qǐng)

　　（一)申請(qǐng)出口民用航空產(chǎn)品或者零部件，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的格式和方式向局方提交申請(qǐng)書。
　�。ǘ�)民用航空產(chǎn)品屬于下列情形之一的，在提交申請(qǐng)書的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交進(jìn)口國適航當(dāng)局對(duì)下列具體情形的認(rèn)可聲明：
　　1.出口民用航空產(chǎn)品不符合進(jìn)口國的特殊要求；
　　2.出口民用航空產(chǎn)品不符合本規(guī)定第21.409條或者第21.411條有關(guān)頒發(fā)出口適航證或者適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的要求。

第21.409條出口適航證的頒發(fā)

　　（一)局方確認(rèn)民用航空器符合下列條件后，向申請(qǐng)人頒發(fā)出口適航證：
　　1.航空器符合本規(guī)定第21.174條相關(guān)規(guī)定；
　　2.使用過的航空器的所有人或者占有人證明該航空器符合持續(xù)適航要求，且該航空器已進(jìn)行規(guī)定的適航檢查；
　　3.符合進(jìn)口國的特殊要求。
　�。ǘ�)同時(shí)符合下列要求的，航空器可以不符合本條第（一）款中的要求：
　　1.進(jìn)口國以局方可接受的形式和方法接受偏離；
　　2.在出口適航證上做為例外列出出口的航空器與型號(hào)設(shè)計(jì)之間差異。

第21.411條適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的頒發(fā)

　�。ㄒ�)局方確認(rèn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳符合下列條件后，向申請(qǐng)人頒發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽：
　　1.新制造的或者使用過的航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳符合型號(hào)設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)；
　　2.符合進(jìn)口國的特殊要求。
　�。ǘ�)局方確認(rèn)零部件符合下列條件后，向申請(qǐng)人頒發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽：
　　1.新制造的或者使用過的零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資料，并處于安全可用狀態(tài)；
　　2.零部件上標(biāo)有制造人的名稱、件號(hào)、型別號(hào)和序列號(hào)或者等同的編號(hào)；
　　3.符合進(jìn)口國的特殊要求。
　�。ㄈ�)同時(shí)符合下列要求的，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或者零部件可以不符合本條第（一）款或者第（二）款中的要求：
　　1.進(jìn)口國以局方可接受的形式和方法接受偏離；
　　2.在適航批準(zhǔn)標(biāo)簽上做為例外列出出口的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或者零部件與型號(hào)設(shè)計(jì)之間差異。

第21.415條出口人的責(zé)任

　　除非進(jìn)口國另有規(guī)定，民用航空產(chǎn)品或者零部件出口人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列責(zé)任：
　�。ㄒ�)向進(jìn)口國適航當(dāng)局提供出口民用航空產(chǎn)品或者零部件正常運(yùn)行所需的文件和資料，例如飛行手冊(cè)、維護(hù)手冊(cè)、安裝說明書等，以及進(jìn)口國特殊要求中規(guī)定的其他資料。民用航空產(chǎn)品或者零部件出口人為制造人的，還應(yīng)當(dāng)提供上述資料后續(xù)的更改版。
　�。ǘ�)必要時(shí)保存和包裝民用航空產(chǎn)品和零部件，以防止民用航空產(chǎn)品和零部件在運(yùn)輸或者存儲(chǔ)過程中腐蝕或者損壞；并且說明保存和包裝的有效期。
　�。ㄈ�)完成交付飛行時(shí)，拆除為出口交付臨時(shí)安裝的裝置，并將航空器恢復(fù)至經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)。
　�。ㄋ�)用于銷售表演或者交付飛行的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)國家申請(qǐng)入境許可。出口后應(yīng)當(dāng)：
　　1.向局方申請(qǐng)注銷并交還被轉(zhuǎn)讓航空器的國籍登記證和適航證，并且說明所有權(quán)轉(zhuǎn)讓日期和外國受讓人的名稱和地址；
　　2.按照有關(guān)規(guī)定從被轉(zhuǎn)讓航空器上除去中國國籍標(biāo)記和登記號(hào)。

第十二章標(biāo)牌或者標(biāo)記

第21.421條民用航空產(chǎn)品的標(biāo)牌或者標(biāo)記

　　（一)根據(jù)第五章或者第六章生產(chǎn)的民用航空產(chǎn)品上應(yīng)當(dāng)設(shè)置防火和不易損壞的清晰的標(biāo)牌或者標(biāo)記，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括型號(hào)合格證編號(hào)或者生產(chǎn)許可證編號(hào)、制造人名稱或者姓名、制造序列號(hào)、民用航空產(chǎn)品型號(hào)、制造日期。
　�。ǘ�)航空器上的標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)固定在主艙門或者后艙門入口附近或者機(jī)尾附近的機(jī)身處明顯位置；為進(jìn)行合格審定而生產(chǎn)的原型航空器，在取得局方頒發(fā)的特許飛行證和臨時(shí)登記證之前，應(yīng)當(dāng)在航空器上安裝標(biāo)牌，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括制造人名稱或者姓名、制造序列號(hào)、民用航空產(chǎn)品型號(hào)、制造日期。
　�。ㄈ�)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)固定在易于接近并在正常維護(hù)中不可能磨損或者丟失的位置。
　　（四)螺旋槳的槳葉和槳轂上的標(biāo)記應(yīng)當(dāng)固定在非關(guān)鍵表面上。
　�。ㄎ�)非常規(guī)航空器上的標(biāo)牌或者標(biāo)記應(yīng)當(dāng)固定在便于檢查的適當(dāng)位置。

第21.423條PMA件、CTSO件和關(guān)鍵件的標(biāo)牌或者標(biāo)記

　　（一)應(yīng)當(dāng)為PMA件設(shè)置永久性的和清晰可辨的的標(biāo)牌或者標(biāo)記，標(biāo)牌或者標(biāo)記應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
　　1.制造人的名稱、商標(biāo)或者代號(hào)；
　　2.PMA件的件號(hào)；
　　3.“CPMA”的字樣。
　　（二)應(yīng)當(dāng)為CTSO件設(shè)置永久性的和清晰可辨的的標(biāo)牌或者標(biāo)記，標(biāo)牌或者標(biāo)記應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
　　1.制造人的名稱和地址；
　　2.CTSO件的名稱、型號(hào)、件號(hào)或者型別代號(hào)；
　　3.CTSO件的序列號(hào)或者制造日期；
　　4.對(duì)應(yīng)的CTSO標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)。
　　（三)在制造人的維修手冊(cè)或者持續(xù)適航文件的適航限制部分中規(guī)定有更換時(shí)間、檢查間隔或者相關(guān)工作程序的關(guān)鍵件，除了應(yīng)當(dāng)按照本條為其設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記之外，還應(yīng)當(dāng)將序列號(hào)永久性地和清晰可辨地標(biāo)記在零部件上。
　�。ㄋ�)該零部件太小或者在該零部件上無法標(biāo)記的，應(yīng)當(dāng)在該零部件隨附的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽上標(biāo)記不能在該零部件上標(biāo)記的內(nèi)容。

第21.425條要求

　　（一)除非局方認(rèn)定為必要的情形外，不得在航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、螺旋槳葉片或者輪轂上拆除、更改、損壞或者放置第21.421條規(guī)定的標(biāo)牌或者標(biāo)記，或者在輔助動(dòng)力裝置上拆除、更改或者放置第21.423條要求的標(biāo)牌或者標(biāo)記。
　�。ǘ�)局方認(rèn)定為必要時(shí)，進(jìn)行維修工作可以在維修過程中拆除或者安裝第21.421條規(guī)定的標(biāo)牌或者標(biāo)記、或者第21.423條規(guī)定的輔助動(dòng)力裝置的標(biāo)牌或者標(biāo)記。
　�。ㄈ�)按照本條第（二）款拆除的航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、螺旋槳葉片或者輪轂上的標(biāo)牌只能安裝回原始位置。

第十三章修理

第21.431條適用范圍和定義

　�。ㄒ�)本章適用于修理方案和修理件生產(chǎn)的管理。
　�。ǘ�)修理是指處理損傷并且將民用航空產(chǎn)品或者零部件恢復(fù)適航狀態(tài)。
　　（三)通過更換零部件而無需任何設(shè)計(jì)活動(dòng)來處理損傷應(yīng)當(dāng)視為維修活動(dòng)，不需要按照本規(guī)章進(jìn)行批準(zhǔn)。

第21.433條修理方案

　�。ㄒ�)根據(jù)《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》（CCAR91）第91.313條要求，對(duì)航空器及其部件實(shí)施修理時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：
　　1.如果修理方案對(duì)飛機(jī)的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動(dòng)力裝置工作、飛行特性有顯著影響或者影響適航性的其他特性，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)章的第二章、第三章或者第四章的適用要求，申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)大改批準(zhǔn)；
　　2.除本款第1項(xiàng)的情況外，如果修理方案超出了航空器或者航空器部件制造廠家持續(xù)適航文件的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)就修理方案的內(nèi)容向局方申請(qǐng)批準(zhǔn)后才能實(shí)施。
　�。ǘ�)修理方案的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
　　1.表明對(duì)型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證中規(guī)定的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求、以及局方為建立與這些適航規(guī)章相同的安全水平所要求的專用條件的符合性；
　　2.提交所有的驗(yàn)證資料；
　　3.聲明對(duì)本款第1項(xiàng)的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求的符合性。
　�。ㄈ�)如果申請(qǐng)人不是型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人，則申請(qǐng)人可以通過使用其自己的資源或者通過與型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人之間的協(xié)議來符合本條第（一）款的要求。
　�。ㄋ�)局方在評(píng)審驗(yàn)證資料和進(jìn)行必要的檢查等審定工作后，確認(rèn)其修理方案符合本條第（二）款的要求，可以批準(zhǔn)該修理方案。
　�。ㄎ�)局方可以授權(quán)建立了局方可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)修理方案。
　�。ㄎ�)修理方案批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)向修理實(shí)施單位提供所有必需的指導(dǎo)及文件。

第21.435條修理件的生產(chǎn)

　　修理中用到的零部件應(yīng)當(dāng)依據(jù)修理方案批準(zhǔn)持有人提供的經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)資料、按照下述要求之一生產(chǎn)：
　�。ㄒ�)按照第五章生產(chǎn)；
　�。ǘ�)按照第六章生產(chǎn)；
　�。ㄈ�)按照第九章生產(chǎn)；
　�。ㄋ�)按照第十章生產(chǎn)；
　�。ㄎ�)由維修單位按照經(jīng)批準(zhǔn)的工作程序生產(chǎn)。

第21.437條限制

　　修理方案批準(zhǔn)可能會(huì)帶有限制。在帶有限制的情況下，修理方案批準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)包含所有必要的要求和限制。這些要求和限制應(yīng)當(dāng)由修理方案批準(zhǔn)持有人按照局方可接受的方式提供給運(yùn)營人。

第21.439條記錄保存

　　對(duì)每項(xiàng)修理，所有相關(guān)的信息、圖紙、試驗(yàn)報(bào)告、根據(jù)第21.437條頒發(fā)的要求和限制以及批準(zhǔn)證據(jù)都應(yīng)當(dāng)由修理方案批準(zhǔn)持有人保存，直至實(shí)施了該項(xiàng)修理的民用航空產(chǎn)品永久退役，以便提供必要信息來確保修理過的民用航空產(chǎn)品和零部件的持續(xù)適航。

第21.441條持續(xù)適航文件

　�。ㄒ�)修理方案批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)為修理過的航空器的每一運(yùn)營人至少提供一套由于修理方案產(chǎn)生的持續(xù)適航文件的修改部分，包含描述資料和需要完成的指令。修理過的民用航空產(chǎn)品或者零部件可以在提供持續(xù)適航文件的修改部分之前交付使用，但是應(yīng)當(dāng)限制使用時(shí)間并經(jīng)局方批準(zhǔn)。任何需要符合持續(xù)適航文件的修改部分中的要求的人都應(yīng)當(dāng)可以獲得持續(xù)適航文件的修改部分。
　�。ǘ�)首次批準(zhǔn)修理之后修理方案批準(zhǔn)持有人對(duì)持續(xù)適航文件的修改部分進(jìn)行更新時(shí)，這些更新應(yīng)當(dāng)提供給每一運(yùn)營人，并且任何需要符合持續(xù)適航文件的修改部分中的要求的人都應(yīng)當(dāng)可以獲得這些更新。表明如何發(fā)放更新的持續(xù)適航文件的修改部分的程序應(yīng)當(dāng)提交局方。

第十四章設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)

第21.471條適用范圍和定義

　�。ㄒ�)本章規(guī)定了針對(duì)型號(hào)合格證、型號(hào)合格證更改、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書、零部件制造人批準(zhǔn)書和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書的申請(qǐng)人和持有人的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的基本要求。
　　（二)在本章中：
　　1.責(zé)任經(jīng)理，是指設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中能對(duì)本單位滿足本規(guī)定的要求負(fù)責(zé)，并有權(quán)為滿足本規(guī)定的要求支配本單位的人員、財(cái)產(chǎn)和設(shè)備的人員；
　　2.適航經(jīng)理，是指設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中由責(zé)任經(jīng)理授權(quán)對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)進(jìn)行管理和監(jiān)督并直接向責(zé)任經(jīng)理負(fù)責(zé)的人員。

第21.473條設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)

　�。ㄒ�)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書、零部件制造人批準(zhǔn)書和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書的申請(qǐng)人和持有人應(yīng)當(dāng)建立適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，表明該設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立并能夠保持一個(gè)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，對(duì)申請(qǐng)范圍內(nèi)的民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)更改進(jìn)行控制和監(jiān)督。該設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠使得設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)符合下述要求：
　　1.確保民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)或者設(shè)計(jì)更改符合適用的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求。
　　2.確保其責(zé)任與下列相符：
　�。�1)本規(guī)章的適用條款；
　�。�2)第21.481條確定的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的能力清單。
　　3.獨(dú)立地監(jiān)督對(duì)設(shè)計(jì)保證手冊(cè)規(guī)定的程序的符合性和充分性，并且具有反饋機(jī)制，向承擔(dān)落實(shí)糾正措施職責(zé)的個(gè)人或者部門提供反饋。
　　（二)該設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有確保設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)向局方提交符合性聲明和相關(guān)文件之前，獨(dú)立地核查符合性聲明的有效性和文件的符合性的功能。
　　（三)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有供應(yīng)商管理的程序，按照該程序來接收由供應(yīng)商設(shè)計(jì)的零部件或者接受由供應(yīng)商實(shí)施的任務(wù)。

第21.475條設(shè)計(jì)保證手冊(cè)

　�。ㄒ�)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定符合局方要求的設(shè)計(jì)保證手冊(cè)。設(shè)計(jì)保證手冊(cè)應(yīng)當(dāng)直接描述或者通過引用其他文件描述設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、相關(guān)的程序以及設(shè)計(jì)的民用航空產(chǎn)品或者民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更改。
　�。ǘ�)對(duì)于供應(yīng)商完成的任何零部件或者民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更改，設(shè)計(jì)保證手冊(cè)應(yīng)當(dāng)包括設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)如何保證所有零部件符合第21.473條第（二）款要求的聲明，并且應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)保證手冊(cè)中直接給出或者通過引用其他文件給出提交這份聲明所需的供應(yīng)商的設(shè)計(jì)活動(dòng)和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的描述和資料。
　�。ㄈ�)設(shè)計(jì)保證手冊(cè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂以保持對(duì)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的最新描述，并且修訂部分應(yīng)當(dāng)提交給局方。
　　（四)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向局方提交包括責(zé)任經(jīng)理和適航經(jīng)理在內(nèi)的管理人員和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)中負(fù)責(zé)適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求的人員的資歷說明。

第21.477條設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的人員要求

　　設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)除了符合第21.473條的要求以外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)第21.475條提交的設(shè)計(jì)保證手冊(cè)，表明符合下述要求：
　�。ㄒ�)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備責(zé)任經(jīng)理和適航經(jīng)理；
　�。ǘ�)所有技術(shù)部門應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量和經(jīng)驗(yàn)的員工，并且被賦予適當(dāng)?shù)臋?quán)限行使他們的職責(zé)。技術(shù)部門的辦公環(huán)境、設(shè)施和設(shè)備應(yīng)當(dāng)使得技術(shù)部門的員工的工作能夠保證民用航空產(chǎn)品符合適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求；
　�。ㄈ�)部門之間和部門內(nèi)部在適航和環(huán)境保護(hù)方面有充分、高效的溝通和協(xié)調(diào)。

第21.479條設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的更改

　　如果設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的更改對(duì)表明符合性或者民用航空產(chǎn)品的適航和環(huán)境保護(hù)有顯著影響，則該設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的更改應(yīng)當(dāng)符合本章的要求。設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在更改實(shí)施之前，根據(jù)提交的對(duì)設(shè)計(jì)保證手冊(cè)的更改向局方表明，更改實(shí)施之后仍然能夠繼續(xù)符合本章的要求。

第21.481條設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的能力清單

　　設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的能力清單應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作的類型，獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的民用航空產(chǎn)品的種類，以及關(guān)于民用航空產(chǎn)品的適航和環(huán)境保護(hù)方面設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)履行的職責(zé)。該能力清單應(yīng)當(dāng)作為設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的一部分，記錄在設(shè)計(jì)保證手冊(cè)中。

第21.483條檢查

　　（一)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及其供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)接受局方的檢查，以確定對(duì)本章適用要求的符合性和持續(xù)的符合性；存在不符合本章適用要求的情況時(shí)，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及其供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取糾正措施。
　　（二)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受局方評(píng)審報(bào)告、進(jìn)行檢查以及實(shí)施或者目擊必要的飛行及地面試驗(yàn)，以確認(rèn)申請(qǐng)人按照第21.473條第（二）款提交的符合性聲明的有效性。

第21.487條設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的權(quán)利

　　建立了局方可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，根據(jù)其設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的能力清單和設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的相關(guān)程序，享有如下權(quán)利：
　�。ㄒ�)可以申請(qǐng)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書、零部件制造人批準(zhǔn)書或者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書；
　�。ǘ�)確認(rèn)設(shè)計(jì)更改是“大改”或者“小改”的分類；
　�。ㄈ�)按照第21.95條、第21.319條或者第21.369條批準(zhǔn)小改；
　�。ㄋ�)按照第21.433條批準(zhǔn)修理方案。

第21.489條設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的責(zé)任

　　建立了局方可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)：
　�。ㄒ�)維護(hù)設(shè)計(jì)保證手冊(cè)，使其與設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)一致；
　�。ǘ�)確保在設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)內(nèi)部使用設(shè)計(jì)保證手冊(cè)作為基本的工作文件；
　�。ㄈ�)接受局方對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的定期評(píng)審；
　�。ㄋ�)確認(rèn)民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)或者對(duì)其的更改或者修理符合適用的規(guī)章要求并且沒有不安全的特征；
　�。ㄎ�)除根據(jù)第21.487條的權(quán)利批準(zhǔn)設(shè)計(jì)小改或者修理方案之外，向局方提交證明符合本條第（四）款的聲明及相關(guān)文件；
　　（六)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)第21.99條的要求向局方提供相關(guān)設(shè)計(jì)更改的信息。

第十五章運(yùn)行符合性評(píng)審

第21.501條適用范圍

　　航空器運(yùn)行符合性評(píng)審適用于按照《正常類、實(shí)用類、特技類和通勤類飛機(jī)適航規(guī)定》（CCAR23）、《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）、《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR27）、《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR29）申請(qǐng)型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證的航空器。

第21.503條評(píng)審項(xiàng)目

　　航空器運(yùn)行符合性評(píng)審包括如下項(xiàng)目：
　�。ㄒ�)駕駛員資格規(guī)范；
　　（二)維修人員資格規(guī)范；
　�。ㄈ�)主最低設(shè)備清單；
　�。ㄋ�)計(jì)劃維修要求；
　�。ㄎ�)運(yùn)行文件；
　�。�六)運(yùn)行規(guī)章符合性；
　�。ㄆ�)其他申請(qǐng)人提出申請(qǐng)并經(jīng)局方同意的項(xiàng)目。

第21.505條申請(qǐng)

　　航空器型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證的同時(shí)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)部門提出運(yùn)行符合性評(píng)審申請(qǐng)。

第21.507條評(píng)審結(jié)論

　　運(yùn)行符合性評(píng)審結(jié)論應(yīng)當(dāng)在首架航空器交付給使用人之前完成，并以航空器評(píng)審報(bào)告的方式予以發(fā)布。

第21.509條持續(xù)評(píng)審

　　（一)航空器交付運(yùn)行后，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)部門將根據(jù)下述情況開展運(yùn)行符合性持續(xù)評(píng)審：
　　1.使用人對(duì)評(píng)審結(jié)論的反饋；
　　2.涉及影響運(yùn)行符合性結(jié)論的航空器設(shè)計(jì)更改。
　�。ǘ�)運(yùn)行符合性持續(xù)評(píng)審的結(jié)論以修訂航空器評(píng)審報(bào)告的方式予以發(fā)布。

第十六章法律責(zé)任

第21.601條未報(bào)告故障、失效、缺陷或者ETOPS相關(guān)事件的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改；逾期未改正的，視情節(jié)輕重，處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.5條，未報(bào)告或者未按時(shí)報(bào)告故障、失效和缺陷的；
　�。ǘ�)違反本規(guī)定的第21.6條，未報(bào)告ETOPS相關(guān)事件的。

第21.603條未履行持證人責(zé)任的處罰

　　持證人未履行責(zé)任，有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改；逾期未改正的，視情節(jié)輕重，處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.44條，未履行型號(hào)合格證持有人責(zé)任的；
　�。ǘ�)違反本規(guī)定的第21.117條，未履行補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書持有人責(zé)任的；
　�。ㄈ�)違反本規(guī)定的第21.146條，未履行生產(chǎn)許可證持有人的責(zé)任的；
　　（四)違反本規(guī)定的第21.316條，未履行零部件制造人批準(zhǔn)書持有人的責(zé)任的；
　�。ㄎ�)違反本規(guī)定的第21.366條，未履行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人的責(zé)任的；
　�。�六)違反本規(guī)定的第21.415條，未履行出口人的責(zé)任的；
　�。ㄆ�)違反本規(guī)定的第21.421條、第21.423條或者第21.425條，未按規(guī)定設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記的；
　�。ò�)違反本規(guī)定的第21.489條，建立了設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)未盡到設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的責(zé)任的。

第21.605條未按規(guī)定獲得設(shè)計(jì)更改批準(zhǔn)的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.19條，對(duì)于需要重新申請(qǐng)新型號(hào)合格證而未重新申請(qǐng)；
　�。ǘ�)違反本規(guī)定的第21.97條，型號(hào)設(shè)計(jì)大改不經(jīng)批準(zhǔn)；
　�。ㄈ�)違反本規(guī)定的第21.99條，不按照適航指令的要求提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)更改方案的或者實(shí)施提出設(shè)計(jì)更改方案而不經(jīng)局方批準(zhǔn)；
　�。ㄋ�)違反本規(guī)定的第21.319條，對(duì)PMA件的設(shè)計(jì)大改不經(jīng)批準(zhǔn)；
　　（五)違反本規(guī)定的第21.369條，對(duì)CTSO件的設(shè)計(jì)更改不經(jīng)批準(zhǔn)。

第21.607條未按規(guī)定展示證件的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改；逾期未改正的，視情節(jié)輕重，處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.151條，未按規(guī)定展示生產(chǎn)許可證的；
　　（二)違反本規(guī)定的第21.180條，未按規(guī)定展示適航證的。

第21.609條制造地點(diǎn)變更未通知局方的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款：
　　（一)違反本規(guī)定的第21.139條，生產(chǎn)許可證持有人的制造地點(diǎn)變更，但未向局方申請(qǐng)變更生產(chǎn)許可證卻繼續(xù)生產(chǎn)的；
　　（二)違反本規(guī)定的第21.309條，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人的制造地點(diǎn)變更，但未向局方申請(qǐng)變更零部件制造人批準(zhǔn)書卻繼續(xù)生產(chǎn)的；
　　（三)違反本規(guī)定的第21.359條，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人的制造地點(diǎn)變更，但未向局方申請(qǐng)變更技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書卻繼續(xù)生產(chǎn)的。

第21.611條違反規(guī)定變更質(zhì)量系統(tǒng)或者設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.150條，生產(chǎn)許可證持有人對(duì)其質(zhì)量系統(tǒng)的更改未通知局方或者未報(bào)局方審查和批準(zhǔn)；
　�。ǘ�)違反本規(guī)定的第21.320條，零部件制造人批準(zhǔn)書持有人對(duì)其質(zhì)量系統(tǒng)的更改未通知局方或者未報(bào)局方審查和批準(zhǔn)；
　�。ㄈ�)違反本規(guī)定的第21.370條，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書持有人對(duì)其質(zhì)量系統(tǒng)的更改未通知局方或者未報(bào)局方審查和批準(zhǔn)；
　�。ㄋ�)違反本規(guī)定的第21.479條，建立了設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)其設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的變更未通知局方或者未報(bào)局方審查。

第21.613條未按規(guī)定獲得證件更改批準(zhǔn)的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.147條，生產(chǎn)許可證持有人未按規(guī)定申請(qǐng)更改生產(chǎn)許可證；
　　（二)違反本規(guī)定的第21.182條，適航證和外國適航證認(rèn)可書的更改不向局方提出申請(qǐng)的。

第21.615條違反規(guī)定轉(zhuǎn)讓證件的處罰

　　有下列情形之一的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款：
　�。ㄒ�)違反本規(guī)定的第21.144條，轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)許可證的；
　�。ǘ�)違反本規(guī)定的第21.313條，轉(zhuǎn)讓零部件制造人批準(zhǔn)書的；
　�。ㄈ�)違反本規(guī)定的第21.363條，轉(zhuǎn)讓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書的。

第21.617條未按規(guī)定設(shè)置標(biāo)記標(biāo)牌的處罰

　　違反本規(guī)定的第21.421條、第21.423條或者第21.425條，未按規(guī)定設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記的，由局方責(zé)令限期整改；逾期未改正的，視情節(jié)輕重，處警告或者三萬元以下的罰款。

第21.619條未按規(guī)定申請(qǐng)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的處罰

　　違反本規(guī)定的第21.183條、第21.314條或者第21.364條，未按規(guī)定申請(qǐng)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的，由局方責(zé)令限期整改，并處警告或者三萬元以下的罰款。

第21.621條拒不接受局方適航檢查的處罰

　　違反本規(guī)定的第21.183條、第21.314條或者第21.364條，拒不接受局方進(jìn)行適航檢查的，由局方責(zé)令改正；拒不改正的，處二萬以上二十萬元以下的罰款。

第21.623條對(duì)弄虛作假和不正當(dāng)手段獲得證件的處罰

　�。ㄒ�)證件持有人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得第21.2A條中所列任何證件的，由局方撤銷所持證件。
　�。ǘ�)證件持有人應(yīng)當(dāng)在接到撤銷證件的通知后，立即將證件上交給局方。

第21.625條生產(chǎn)質(zhì)量問題造成嚴(yán)重事故的處罰

　�。ㄒ�)生產(chǎn)許可證持有人，因生產(chǎn)的質(zhì)量問題造成嚴(yán)重事故的，由局方吊銷其所持證件。
　�。ǘ�)證件持有人應(yīng)當(dāng)在接到吊銷證件的通知后，立即將證件上交給局方。

第21.627條航空器未進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)和修理的處罰

　�。ㄒ�)航空器發(fā)生下列情況之一時(shí)，由局方責(zé)令限期整改；逾期未改正的，可以吊銷適航證或者特許飛行證：
　　1.航空器未按批準(zhǔn)的維修方案進(jìn)行維護(hù)和修理；
　　2.航空器未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行局方規(guī)定的適航指令。
　　（二)證件持有人應(yīng)當(dāng)在接到吊銷證件的通知后，立即將證件上交給局方。

第21.629條將未取得適航證件的民用航空產(chǎn)品投入運(yùn)行的處罰

　　將未取得適航證、外國適航證認(rèn)可書或者特許飛行證的民用航空器投入運(yùn)行的，由局方責(zé)令停止飛行，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上五倍以下的罰款；沒有違法所得的，處十萬元以上一百萬元以下的罰款。

第21.631條對(duì)適航證件失效或者超出適航證件規(guī)定范圍飛行的處罰

　　在適航證、外國適航證認(rèn)可書或者特許飛行證失效情況下或者超出適航證、外國適航證認(rèn)可書或者特許飛行證規(guī)定范圍飛行的，由局方責(zé)令停止飛行，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上五倍以下的罰款；沒有違法所得的，處十萬元以上一百萬元以下的罰款。

第十七章附則

第21.701條守法信用信息記錄

　　對(duì)證件持有人的撤銷許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公示。

第21.702條附則

　　本規(guī)定自2017年7月1日起施行。2007年4月15日施行的《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（民航總局令第183號(hào)）同時(shí)廢止。

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