[ 韓召峰 ]——(2010-11-12) / 已閱6093次
淺談買賣合同中標的物的風(fēng)險民利益承受
韓召峰
�。ㄒ唬┵I賣合同中標的物的風(fēng)險負擔(dān)
買賣合同中標的風(fēng)險是指買賣合同的標的物由于不可歸責(zé)于買賣合同雙方當事人事由毀損、滅失所千百萬的損失。風(fēng)險負擔(dān)是指該損失應(yīng)由誰來承擔(dān)。
我國民法對于物權(quán)變動，采債權(quán)形式主義模式，將交付行為作為動產(chǎn)標的物所有權(quán)移轉(zhuǎn)的成立要件。我國《合同法》第142條規(guī)定：“標的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外”，從而使得該條規(guī)定所確立的風(fēng)險負擔(dān)的一般規(guī)則與《合同法》第133條頭等動產(chǎn)標的物所有權(quán)移轉(zhuǎn)的一般規(guī)則“標的物的所有權(quán)自標物交付時起移轉(zhuǎn)”相一致。
風(fēng)險負擔(dān)的交付主義規(guī)則在具體應(yīng)用時，應(yīng)注意：
1.依據(jù)《合同法》第144條規(guī)定，出賣人了賣交由承運人運輸?shù)脑谕炯赖奈�，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由買受人承擔(dān)。
2.當事人沒有約定將會地點或者約定不明確，標的物需要運輸?shù)模鲑u人將標的物將會給第一承運人后，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)《合同法》第145條。德國法在這一問題上的做法有所不同。根據(jù)《德國民法典》第474條第2款的規(guī)定“對于在本目中調(diào)整的買賣合同，不適用第445條和第447條”以及第447條第1款的規(guī)定“出賣人經(jīng)憎愛人請求而將出賣物送交于履行地之外的全體地點的，一俟出賣人將物交付于運輸經(jīng)理人、承攬人或全體被指定執(zhí)行送交的人或機構(gòu)，危險即賣主地買受人”，不難看出，“在消費品買賣的情形，仍然適用新法第446條即危險自了賣物交付于買受人時始發(fā)生移轉(zhuǎn)，即使出賣人將標的物送將于買受人，并為此目的百將標的物交付于運輸代理人或者承運人，也不例外。
3.出賣人按照約定未交付有關(guān)標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、不失風(fēng)險的轉(zhuǎn)移《合同法》第147條。這表明在約定保留所有權(quán)場合，即使出賣人未向買受人交付取標的物的單證和資料，標的物毀損、滅失的風(fēng)險仍自標的物交付時起轉(zhuǎn)移。
4.《合同法》第143條規(guī)定，因買受人的原因致使標的物不能按照約定的期限交付的，買受人應(yīng)當自違反約定之日起承擔(dān)標的物毀損、滅失的風(fēng)險。所謂因買受人的原因，主要包括兩種情形：一為買受人違約，比如買受人由于可歸責(zé)于自身的原因陷于不履行或不完全履行，出賣人由于俁同履行抗辯權(quán)的行使，在合同約定的履行中止義務(wù)履行的；或者是買受人遲延受領(lǐng)或無正當理由氣絕受領(lǐng)的。二為買賣人對了賣人準備交付的標的物實施侵權(quán)行為，致使出賣人無法按照約定的期限交付標的物，雙方又未補充約定變更合 履行期限的。在這兩種情況下，即使出賣從沒有完成標的物的交付，買受人仍自約定的交付期限起，承擔(dān)標的物毀損。滅失的損失。
5.了賣人約定或者法律的規(guī)定將標的物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的，標的物毀損、滅失的風(fēng)險自違反約定之日起由買受人承擔(dān)《合同法》第146條。
6.因標的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)《合同法》第148條。
7.《合同法》第149條規(guī)定，標的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)的，不影響因出賣人履行債務(wù)不符合約定，買受人要求其承擔(dān)違約責(zé)任的權(quán)利。
�。ǘ┵I賣合同中的利益承受
利益承受是指標的物于買賣合同訂立后所生的孳息的歸屬。標的物于合同訂立后所生孳息的歸屬與風(fēng)險的負擔(dān)是密切相聯(lián)的，二者遵循同一原則。因此在利益承受上，標的物在交付前產(chǎn)生孳息，歸出賣人所有；標的物交付后產(chǎn)生孳息，由買受人承受。合同另有規(guī)定的，依其約定《合同法》第163條。
北安市人民法院 韓召峰
