[ 徐鳳林 ]——(2009-11-20) / 已閱12615次
實(shí)施《道路交通安全法》現(xiàn)狀問題及對策初探
徐鳳林
《中華人民共和國道路交通安全法》頒布實(shí)施以來，公安機(jī)關(guān)緊緊圍繞“保民安、促民生、順民意、強(qiáng)民警”工作目標(biāo)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)；各相關(guān)部門各司其職，各負(fù)其責(zé)，依法強(qiáng)化道路交通安全管理工作，使《道路交通安全法》得到較好的貫徹執(zhí)行。
一、現(xiàn)狀
1、交通法規(guī)宣傳教育取得新成果。 一是加強(qiáng)了對宣傳工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。建立了政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位協(xié)調(diào)配合、群眾廣泛參與的宣傳工作機(jī)制。 二是結(jié)合“五五”普法開展了交通安全“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”的“五進(jìn)”宣傳活動。三是舉辦了交通法規(guī)專題講座、文藝演出并播放專題片；開展了圖片展覽、發(fā)放宣傳資料并張掛橫幅標(biāo)語；設(shè)立了宣傳咨詢點(diǎn) ，通過形式多樣的法規(guī)宣傳，使公民的交通安全意識不斷增強(qiáng)。
2、道路交通管理水平有了新提高。以適應(yīng)新時期交通安全需求為導(dǎo)向，以預(yù)防和減少重特大事故為目標(biāo)，充分發(fā)揮各職能部門及交通安全委員會的作用，強(qiáng)化交通安全社會化管理，不斷完善“五整頓”，“三加強(qiáng)”的工作機(jī)制，促進(jìn)交通安全任務(wù)的分解和責(zé)任共擔(dān)，形成了齊抓共管的良好氛圍。公安機(jī)關(guān)會同安監(jiān)、教育、交通、城管、農(nóng)機(jī)等相關(guān)部門加大對客運(yùn)車輛，運(yùn)送學(xué)生車輛，危險化學(xué)品車輛，農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理，嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范考試程序，提高培訓(xùn)質(zhì)量；嚴(yán)把機(jī)動車輛檢驗(yàn)關(guān)和上牌關(guān)，強(qiáng)制報廢各類機(jī)動車，最大限度地預(yù)防和減少了重特大交通事故的發(fā)生。
3、服務(wù)經(jīng)濟(jì)工作大局取得新成效。近年來，交警部門公正執(zhí)法水平不斷提高，執(zhí)法程序不斷規(guī)范，服務(wù)意識不斷增強(qiáng)。一是規(guī)范了執(zhí)法程序。改變了交警當(dāng)場隨意處罰的狀況。建立和完善了執(zhí)法責(zé)任倒查、優(yōu)劣卷評選等工作機(jī)制，落實(shí)了 “誰主管誰負(fù)責(zé)，誰出警誰負(fù)責(zé)，誰出問題誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制度。二是認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)政令。去年，交警大隊(duì)完成市委、市政府交辦的警衛(wèi)任務(wù)處置突發(fā)事件多起。 三是以服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)、方便群眾為目標(biāo)，牢固樹立“先服務(wù)、再規(guī)范、后管理”的理念，組建交警流動車管所，提供優(yōu)質(zhì)便捷的車管服務(wù)，樹立了人民警察的良好形象。
4、道路交通基礎(chǔ)條件有了新改善。緊緊抓住國家政策機(jī)遇，加大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度，使我市道路交通條件得到了較大改善。一是加強(qiáng)道路建設(shè)。市政府和交通部門努力向上爭取資金，加大 投入，修建了通鄉(xiāng)公路和通村公路，完成了G12高等級公路和S204二級公路建設(shè)。對損毀路面、危橋進(jìn)行維修和整治。 二是加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)。在市區(qū)三個路口安裝了交通指揮信號燈，固定電子警察，配備了雷達(dá)測速設(shè)備。對城區(qū)主道交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)欄進(jìn)行了維修、更新和增設(shè)，使我市道路交通基礎(chǔ)條件有了新改善。
二、問題
《道路交通安全法》貫徹實(shí)施以來，公安交警部門和相關(guān)職能部門做了大量卓有成效的工作，但也存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)：
一是交通安全宣傳不夠深入，全民參與的社會化宣傳教育還不到位，公民的交通安全意識和法制觀念還需盡快提高。
二是交通設(shè)施 相對滯后，市區(qū)停車場建設(shè)、安全設(shè)施不到位；警力不足、個別民警素質(zhì)不高，不能勝任新形勢下公安交管執(zhí)法工作的要求，隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)。
三是交通秩序管理有待于加強(qiáng)。套牌車、報廢車輛違法行駛現(xiàn)象存在；非法營運(yùn)擾亂了正常的營運(yùn)秩序，增加了城區(qū)交通壓力；個體攤販占道為市造成道路擁擠；校車超員現(xiàn)象普遍存在，安全隱患較大。
二、對策
第一、深入宣傳交通法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)全民的交通安全意識。要圍繞“降事故、保安全、保暢通”不斷加大道路交通法規(guī)宣傳力度，整合宣傳教育資源，把《道路交通安全法》納入"五五"普法總體規(guī)劃，認(rèn)真制定方案，切實(shí)組織實(shí)施。廣播、電視等媒體要依法履行道路交通安全宣傳教育的義務(wù)，定期利用新聞報道、案例剖析、公益廣告等形式，普及道路交通安全知識，提高全民法制意識。教育行政部門、學(xué)校要將道路交通安全納入法制教育內(nèi)容，并將學(xué)生遵守道路交通法律、法規(guī)情況納入操行評定，使學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則。
第二、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高交通管理水平。要牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，大力加強(qiáng)事故預(yù)防工作和執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“交警警務(wù)公開”制度，出臺便民利民措施，端正執(zhí)法理念，嚴(yán)格執(zhí)法程序，統(tǒng)一執(zhí)法尺度，規(guī)范執(zhí)法行為，既嚴(yán)格執(zhí)法，又熱情服務(wù)。要加強(qiáng)廉政建設(shè)，堅(jiān)決防止和杜絕人情案、關(guān)系案。要加強(qiáng)交通管理能力建設(shè)，拓寬車管服務(wù)渠道，提高車管服務(wù)水平，加大逃逸事故偵破工作，不斷提高交通行政執(zhí)法水平。要加強(qiáng)內(nèi)部管理監(jiān)督，完善檢查考核，健全監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)法律的正確貫徹實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)“兩降一升”公正和諧的執(zhí)法目標(biāo)。
第三、完善交通設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化交通安全環(huán)境。要加強(qiáng)交通線路建設(shè)改造，科學(xué)設(shè)置市區(qū)停車場，解決機(jī)動車亂停亂放問題，提高 車輛的通行率。要加快道路交通安全管理設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善現(xiàn)代化交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等交通設(shè)施。要落實(shí)道路交通安全管理工作的經(jīng)費(fèi)保障，進(jìn)一步改善交通執(zhí)法裝備，增加警力，加大科技投入，確保道路交通管理工作的正常開展。
第四、實(shí)行部門聯(lián)動，進(jìn)一步推進(jìn)道路交通安全綜合治理。交通、建設(shè)等部門在新建、改建、擴(kuò)建道路、橋梁時要按照規(guī)定和規(guī)范，合理設(shè)置完善交通標(biāo)志等交通設(shè)施，及時消除道路安全隱患。規(guī)劃部門在審批城市道路沿線的大型建筑及其他重大建設(shè)項(xiàng)目時，要事先征求公安交警部門的意見，組織進(jìn)行交通影響評價。 教育部門要協(xié)助公安交警狠抓校園周邊交通安全隱患整治，加大對校車的監(jiān)管力度，確保學(xué)生行路安全。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械的登記發(fā)牌管理，加大對農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的安全教育，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)駕駛證的考核發(fā)放。各車輛管理單位要按照公安交警部門的要求，落實(shí)交通安全責(zé)任，整改安全隱患，防范和減少交通事故。保險公司要從大局出發(fā)，增強(qiáng)社會責(zé)任，積極開展交通事故第三者責(zé)任險保險業(yè)務(wù)。政府要積極推行交通事故社會救助資金的建立。
