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  • 交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)

    1. 【頒布時(shí)間】2016-9-28
    2. 【標(biāo)題】交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)
    3. 【發(fā)文號(hào)】交科技發(fā)﹝2016﹞173號(hào)
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】交通運(yùn)輸部
    6. 【法規(guī)來(lái)源】http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/kjs/201610/t20161009_2096125.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)

    交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)

    交通運(yùn)輸部


    交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)


    交通運(yùn)輸部關(guān)于深化科技體制改革落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的意見(jiàn)

    交科技發(fā)﹝2016﹞173號(hào)


    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),部屬各單位,部?jī)?nèi)各司局:
      為全面落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念,深入貫徹全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)精神,推動(dòng)《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和交通運(yùn)輸“十三五”相關(guān)規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)落實(shí),以科技創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸全面創(chuàng)新,促進(jìn)“四個(gè)交通”全面健康發(fā)展,提出如下意見(jiàn)。
      一、總體要求
     。ㄒ唬┲笇(dǎo)思想。
      全面落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神,深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新系列重要講話精神,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦“四個(gè)交通”發(fā)展實(shí)際,著力解決交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新存在的前瞻布局不夠、創(chuàng)新動(dòng)力不足、基礎(chǔ)研究偏弱、人才結(jié)構(gòu)不合理等突出問(wèn)題,以深化科技體制改革為根本動(dòng)力,以激發(fā)創(chuàng)新活力為主要目的,促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)科研單位科技供給能力,強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,為促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效提供支撐引領(lǐng)作用。
     。ǘ┛傮w目標(biāo)。
      到2020年,科技體制機(jī)制改革全面深化,突破一批重大共性關(guān)鍵技術(shù),基本建成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要、具有引領(lǐng)性的科技創(chuàng)新體系。
      ——在轉(zhuǎn)變政府職能、完善科技創(chuàng)新管理政策、推進(jìn)科研院所改革等方面取得重要進(jìn)展,基本形成適應(yīng)中央改革要求和行業(yè)發(fā)展需求的科技體制機(jī)制新格局。
      ——高校和科研院所在加快改革政策落地、深化內(nèi)部改革、創(chuàng)新科研組織模式上取得重大進(jìn)展,科研人員創(chuàng)新熱情和科技創(chuàng)新效率明顯提升,基礎(chǔ)前沿、共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)供給能力和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。
      ——企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織、成果轉(zhuǎn)化中的主體地位進(jìn)一步強(qiáng)化,企業(yè)研發(fā)力量持續(xù)增強(qiáng),市場(chǎng)在科技資源配置中的決定性作用充分發(fā)揮。
      二、加快政府職能轉(zhuǎn)變
      (一)發(fā)揮戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)作用。加強(qiáng)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略研究,理清到2030年交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作思路、發(fā)展方向與重點(diǎn)任務(wù),凝練形成若干重大科技項(xiàng)目,為我國(guó)未來(lái)一段時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新指明方向。各有關(guān)單位要結(jié)合工作實(shí)際,加強(qiáng)科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃研究制定,為本地區(qū)、本單位科技創(chuàng)新提供指引。
     。ǘ┙M織指導(dǎo)科技研發(fā)工作。強(qiáng)化部際合作、部省協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,組織凝練重大技術(shù)需求,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)外創(chuàng)新資源,集中優(yōu)勢(shì)力量開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。圍繞規(guī)劃實(shí)施,通過(guò)發(fā)布技術(shù)指南、行業(yè)技術(shù)政策、成果推廣目錄等,引導(dǎo)高校、科研院所和企業(yè)開(kāi)展科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化等活動(dòng)。創(chuàng)新科技研發(fā)組織模式,實(shí)施行業(yè)科技創(chuàng)新計(jì)劃,開(kāi)展科技示范,引導(dǎo)高校、科研院所和企業(yè)加大科技投入,營(yíng)造行業(yè)良好創(chuàng)新氛圍。
     。ㄈ┩晟瓶蒲许(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)管理。完善競(jìng)爭(zhēng)性科研項(xiàng)目招投標(biāo)制度,健全競(jìng)爭(zhēng)性經(jīng)費(fèi)和穩(wěn)定支持經(jīng)費(fèi)相協(xié)調(diào)的投入機(jī)制,提高科研項(xiàng)目立項(xiàng)、評(píng)審、驗(yàn)收科學(xué)化水平;簡(jiǎn)化財(cái)政科研資金預(yù)算編制,合理下放預(yù)算調(diào)劑權(quán)限,合理設(shè)定間接費(fèi)用比重,取消間接費(fèi)用中績(jī)效支出比例限制,處理好合理分?jǐn)傞g接成本和對(duì)科研人員激勵(lì)的關(guān)系,完善項(xiàng)目結(jié)余資金管理。以市場(chǎng)委托方式取得的橫向經(jīng)費(fèi)納入單位財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理,由項(xiàng)目承擔(dān)單位按照委托方的要求或合同約定自主規(guī)范管理使用。
     。ㄋ模┍U虾吐鋵(shí)用人主體自主權(quán)。轉(zhuǎn)變政府人才管理職能,充分發(fā)揮用人主體在人才培養(yǎng)、吸引和使用中的主導(dǎo)作用,全面落實(shí)高校、科研院所等事業(yè)單位用人自主權(quán)。落實(shí)中央事業(yè)單位編制管理有關(guān)規(guī)定,對(duì)符合條件的公益二類事業(yè)單位實(shí)行備案制管理。
     。ㄎ澹┩晟聘咝、科研院所領(lǐng)導(dǎo)人員兼職管理。落實(shí)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,按照分層分類管理原則,規(guī)范高校、科研院所領(lǐng)導(dǎo)人員兼職管理,實(shí)行有別于參照公務(wù)員法管理的領(lǐng)導(dǎo)干部管理方式,破除高校、科研院所人才管理存在的行政化傾向。
     。└倪M(jìn)教學(xué)科研人員因公臨時(shí)出國(guó)管理。落實(shí)國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求,實(shí)行教學(xué)科研人員出國(guó)開(kāi)展學(xué)術(shù)交流合作與其他性質(zhì)的出訪區(qū)別對(duì)待,單位與個(gè)人的出國(guó)批次數(shù)、團(tuán)組人數(shù)、在外停留天數(shù)根據(jù)實(shí)際需要安排。年度計(jì)劃由高校和科研院所負(fù)責(zé)管理,并按外事審批權(quán)限報(bào)備,不列入國(guó)家工作人員因公臨時(shí)出國(guó)批次限量管理范圍。對(duì)使用國(guó)家科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金)等經(jīng)費(fèi)出國(guó)開(kāi)展學(xué)術(shù)交流合作的,應(yīng)按照有關(guān)管理辦法和制度規(guī)定執(zhí)行。
      (七)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。賦予高校和科研院所科技成果使用、處置和收益管理自主權(quán),不再向主管部門(mén)審批或備案。允許科技成果通過(guò)協(xié)議定價(jià)、在技術(shù)市場(chǎng)掛牌交易、拍賣等方式轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)化。對(duì)職務(wù)發(fā)明完成人、科技成果轉(zhuǎn)化重要貢獻(xiàn)人員和團(tuán)隊(duì)的獎(jiǎng)勵(lì),計(jì)入當(dāng)年工資總額,不計(jì)入工資總額基數(shù)。部屬科研事業(yè)單位在符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的前提下,可以根據(jù)發(fā)展需求,執(zhí)行所在地省級(jí)黨委、政府出臺(tái)的相關(guān)激勵(lì)政策。鼓勵(lì)企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體建立健全成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化機(jī)制,加快科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展。鼓勵(lì)在工程招投標(biāo)、職稱評(píng)定等活動(dòng)中采取措施促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。
      (八)完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理。研究行業(yè)落實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的意見(jiàn),修訂完善《交通運(yùn)輸行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理辦法》,推動(dòng)行業(yè)企事業(yè)單位完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度和工作機(jī)構(gòu),探索建立具有行業(yè)特色的知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)。
     。ň牛┐龠M(jìn)企業(yè)創(chuàng)新主體地位建設(shè)。加強(qiáng)政企溝通、合作,促進(jìn)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉(zhuǎn)化的主體。圍繞國(guó)家重點(diǎn)支持領(lǐng)域,積極培育一批行業(yè)創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)建立行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)。深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所,建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的新型創(chuàng)新組織。支持具有行業(yè)專業(yè)特色、高成長(zhǎng)性的交通運(yùn)輸科技型中小微企業(yè)發(fā)展。
     。ㄊ┩苿(dòng)行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)發(fā)展。面向“四個(gè)交通”發(fā)展,完善平臺(tái)學(xué)科領(lǐng)域和技術(shù)方向布局,繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)建設(shè),支持開(kāi)展基礎(chǔ)研究和協(xié)同創(chuàng)新。促進(jìn)科技資源開(kāi)放共享,更好發(fā)揮平臺(tái)的行業(yè)技術(shù)支撐保障作用。積極培育建設(shè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái),不斷提升行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)發(fā)展水平。
     。ㄊ唬┘哟髣(chuàng)新人才培養(yǎng)力度。推進(jìn)科技領(lǐng)軍人才、卓越創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和科技人才培養(yǎng)示范基地建設(shè)。繼續(xù)實(shí)施交通青年科技英才選拔與培養(yǎng)工作。加強(qiáng)新型智庫(kù)建設(shè)。完善支持政策,大力培養(yǎng)國(guó)際化專家人才,不斷增強(qiáng)國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)。加強(qiáng)科技管理隊(duì)伍自身建設(shè)。
     。ㄊ┮龑(dǎo)行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新。完善行業(yè)科技創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái),鼓勵(lì)一線職工開(kāi)展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小改進(jìn)”群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng),引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新,鼓勵(lì)高校立足優(yōu)勢(shì)學(xué)科建立大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,促進(jìn)行業(yè)大眾創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。
      (十三)加強(qiáng)科學(xué)普及服務(wù)。鼓勵(lì)有關(guān)單位立足優(yōu)勢(shì)、突出特色,舉辦科技交流活動(dòng)。加強(qiáng)科普基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)布局,培育建設(shè)一批具有行業(yè)特色的科普基地。支持有關(guān)新聞出版機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體、科普基地等宣傳交通運(yùn)輸新技術(shù)、新知識(shí),促進(jìn)交通運(yùn)輸科技傳播,夯實(shí)群眾基礎(chǔ)。推動(dòng)品牌工程建設(shè),加強(qiáng)創(chuàng)新文化建設(shè)。
      三、激發(fā)科研單位創(chuàng)新活力
     。ㄊ模┩晟剖杖敕峙渲贫取8母锶藛T聘用制度,優(yōu)化工資結(jié)構(gòu),保證科研人員合理工資待遇水平。完善事業(yè)單位績(jī)效工資制度,健全鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制,結(jié)合一線科研人員的實(shí)際貢獻(xiàn),公開(kāi)公正安排績(jī)效支出,充分體現(xiàn)科研人員創(chuàng)新價(jià)值。加大對(duì)基礎(chǔ)、公益研究和教學(xué)人員的穩(wěn)定支持力度,為他們潛心研究、安心從教創(chuàng)造良好條件。按照國(guó)家主管部門(mén)統(tǒng)一部署,探索高層次人才協(xié)議工資制等分配辦法,依法賦予創(chuàng)新領(lǐng)軍人才更大人財(cái)物支配權(quán)、技術(shù)路線決定權(quán)。
     。ㄊ澹┩晟瓶萍既瞬帕鲃(dòng)機(jī)制。改進(jìn)科研人員薪酬和崗位管理制度,建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,促進(jìn)科研人員在事業(yè)單位和企業(yè)間合理流動(dòng)?稍O(shè)定一定比例的流動(dòng)崗位,吸引具有創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家、科技人才兼職?萍既藛T在履行崗位職責(zé)、完成本職工作的前提下,經(jīng)單位同意,可以兼職到企業(yè)等從事科技成果轉(zhuǎn)化活動(dòng),或者離崗創(chuàng)業(yè),原則上3年時(shí)間內(nèi)保留人事關(guān)系,有關(guān)科研單位應(yīng)建立相關(guān)制度規(guī)定或者與科研人員約定兼職、離崗從事科技成果轉(zhuǎn)化活動(dòng)期間和期滿后的權(quán)利和義務(wù)。
     。ㄊ└倪M(jìn)差旅會(huì)議和設(shè)備采購(gòu)管理。根據(jù)教學(xué)、科研、管理工作實(shí)際,制定差旅費(fèi)管理辦法,合理確定教學(xué)科研人員乘坐交通工具等級(jí)和住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。完善會(huì)議管理有關(guān)規(guī)定,因教學(xué)、科研需要舉辦的業(yè)務(wù)性會(huì)議,會(huì)議次數(shù)、天數(shù)、人數(shù)以及會(huì)議費(fèi)開(kāi)支范圍、標(biāo)準(zhǔn)等自行確定。改進(jìn)科研儀器設(shè)備采購(gòu)管理,自行采購(gòu)科研儀器設(shè)備,采購(gòu)進(jìn)口儀器設(shè)備采用備案制管理。
      (十七)保障科技人員成果轉(zhuǎn)化收益。要建立科技成果轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化收益分配激勵(lì)制度,在科技成果轉(zhuǎn)化凈收益中對(duì)科技人員的獎(jiǎng)勵(lì)不低于50%,對(duì)做出主要貢獻(xiàn)的人員獎(jiǎng)勵(lì)不低于獎(jiǎng)勵(lì)總額的50%。按照分類管理的原則,規(guī)范單位領(lǐng)導(dǎo)成果轉(zhuǎn)化收益管理,對(duì)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的科技人員科技成果轉(zhuǎn)化收益分配實(shí)行公開(kāi)公示制度。
     。ㄊ耍┘訌(qiáng)基礎(chǔ)前沿研究。要強(qiáng)化資源配置保障,積極爭(zhēng)取相關(guān)經(jīng)費(fèi)支持,滾動(dòng)深化重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)前沿研究。部屬科研單位要確;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)用于開(kāi)展符合公益職能定位、代表學(xué)科發(fā)展方向、體現(xiàn)前瞻布局的研究工作。圍繞行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)功能定位,履行國(guó)家義務(wù)和社會(huì)責(zé)任,聚焦主要研究方向,保障基礎(chǔ)前沿研究投入,支持開(kāi)展自主選題研究。
      (十九)加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)同。圍繞主攻科研方向,打破以課題組為單元的管理方式,主動(dòng)從創(chuàng)新鏈上下游整合行業(yè)內(nèi)外科研力量,形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的創(chuàng)新合力,組織開(kāi)展科研攻關(guān),提出技術(shù)解決方案,打通全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)制約,加速科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,推動(dòng)科技經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合,提升服務(wù)行業(yè)發(fā)展的能力。
     。ǘ┐龠M(jìn)科技成果和科研儀器開(kāi)放共享。建立單位科技報(bào)告工作機(jī)制,及時(shí)、完整公開(kāi)已形成的科技成果,使社會(huì)公眾了解科技進(jìn)展、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。完善制度機(jī)制,搭建信息共享平臺(tái),向社會(huì)尤其是企業(yè)開(kāi)放共享科研設(shè)施設(shè)備,提高設(shè)施設(shè)備使用效益,促進(jìn)資源優(yōu)化配置,形成共建共享共贏的良好合作機(jī)制。
      四、增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力
     。ǘ唬┓e極參與創(chuàng)新決策。加強(qiáng)政企溝通,主動(dòng)參與行業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,牽頭承擔(dān)市場(chǎng)導(dǎo)向明確的國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目,發(fā)揮在行業(yè)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新決策中的重要作用。
     。ǘ┘哟罂萍佳邪l(fā)投入。圍繞行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題和企業(yè)自身發(fā)展瓶頸制約,積極爭(zhēng)取國(guó)有企業(yè)研發(fā)投入視同利潤(rùn)等政策支持,加大科技研發(fā)投入,開(kāi)展前沿技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,推動(dòng)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。
      (二十三)積極培育新興業(yè)態(tài)。密切關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合,促進(jìn)關(guān)聯(lián)領(lǐng)域新業(yè)態(tài)和新型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式發(fā)展,開(kāi)拓新業(yè)務(wù),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,提升創(chuàng)新能力和市場(chǎng)適應(yīng)能力。
      (二十四)加強(qiáng)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)。結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求,自主設(shè)立或市場(chǎng)并購(gòu)建設(shè)科研平臺(tái)、中試基地和新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。發(fā)揮主導(dǎo)作用,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。加快國(guó)際研發(fā)中心布局,利用全球資源聚集世界優(yōu)秀人才,服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
     。ǘ澹┐罱▌(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。完善激勵(lì)機(jī)制,建設(shè)內(nèi)部眾創(chuàng)空間,支持員工立足崗位開(kāi)展發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新,促進(jìn)員工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。建立低成本、便利化、開(kāi)放式眾創(chuàng)空間和虛擬創(chuàng)新社區(qū),為社會(huì)創(chuàng)業(yè)者提供工作、網(wǎng)絡(luò)、社交和共享空間,引導(dǎo)大眾參與企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
      五、強(qiáng)化創(chuàng)新保障
     。ㄒ唬┘訌(qiáng)創(chuàng)新組織管理。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要適應(yīng)科技體制改革新要求,加快推進(jìn)“放管服”改革,強(qiáng)化科技發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策和服務(wù),完善行業(yè)科技統(tǒng)計(jì)工作機(jī)制,加強(qiáng)科技交流與培訓(xùn);加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)調(diào),促進(jìn)跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新?蒲袉挝缓推髽I(yè)要完善管理制度,優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制,改革科研項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)管理方式,促進(jìn)形成充滿活力的科技管理和運(yùn)行機(jī)制。
     。ǘ┩貙捒萍纪度肭。建立健全多元化科技投入機(jī)制,積極爭(zhēng)取國(guó)家科技資源支持,加大公益性、基礎(chǔ)性和重大共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入力度;引導(dǎo)地方、高校、科研院所和企業(yè)等,依托財(cái)政科研資金、工程配套資金、單位自有資金開(kāi)展科技創(chuàng)新;通過(guò)后補(bǔ)助、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等方式,鼓勵(lì)社會(huì)力量投入交通運(yùn)輸科技研發(fā);積極探索運(yùn)用天使投資和風(fēng)險(xiǎn)投資等金融創(chuàng)新助推交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新。重點(diǎn)確保交通基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目中足額列支科研試驗(yàn)費(fèi),用于解決工程技術(shù)難題、推廣先進(jìn)適用科技成果。
      (三)促進(jìn)開(kāi)放合作交流。深入實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,統(tǒng)籌國(guó)際科技合作資源,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域聯(lián)合開(kāi)展科技攻關(guān),加快交通運(yùn)輸關(guān)鍵前沿技術(shù)研究。立足優(yōu)勢(shì)學(xué)科,創(chuàng)新合作機(jī)制,培育建立一批國(guó)際科技合作基地。強(qiáng)化國(guó)際科技交流,聚焦世界交通科技前沿及熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,舉辦國(guó)際學(xué)術(shù)活動(dòng),增強(qiáng)國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。完善軍民深度融合創(chuàng)新機(jī)制,推動(dòng)軍用先進(jìn)科技成果在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
     。ㄋ模⿵(qiáng)化責(zé)任任務(wù)落實(shí)。各有關(guān)部門(mén)和單位要建立健全工作協(xié)調(diào)機(jī)制,按照有關(guān)工作職責(zé),分解任務(wù),明確責(zé)任,盡快制定完善相關(guān)配套政策,結(jié)合實(shí)際明確具體措施,狠抓落實(shí)。
      (五)營(yíng)造良好創(chuàng)新氛圍。各有關(guān)部門(mén)和單位要加大科技創(chuàng)新先進(jìn)典型選樹(shù)表彰力度,大力宣傳行業(yè)科技發(fā)展重大成就和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先進(jìn)典型,努力營(yíng)造尊賢重才、勇于創(chuàng)新、鼓勵(lì)成功、寬容失敗的創(chuàng)新環(huán)境,引導(dǎo)科技工作者嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、誠(chéng)實(shí)做人,秉持奉獻(xiàn)、創(chuàng)新、求實(shí)、協(xié)作的科學(xué)精神。加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域科研信用建設(shè),完善科研機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)道德和學(xué)風(fēng)監(jiān)督機(jī)制,建立學(xué)術(shù)誠(chéng)信檔案,營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的科技創(chuàng)新氛圍。



    交通運(yùn)輸部
    2016年9月28日

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